在此之前，厦航一直是波音的老朋友，经营着由737、787等机型组成的的全波音机队。按照计划，厦航还要引进一批包括30架737MAX 8以及10架737 MAX 10在内的新一代窄体客机，与子公司河北航空与江西航空共同使用。

自737 MAX从2019年3月停飞以来，厦航在2019年全年仅引进1架飞机，运力开始显得捉襟见肘。“运力不够用，要快点引进新飞机”，也成了厦航新任高层在内部时不时提到的要求。