早些年，现代胜达在国内的销量也较为不错，巅峰时期的时候甚至也能达到一万台以上，作为一款韩系的中型SUV来说，即便现在来看，这样成绩都相当不错，更何况这还是在大约三四年前。不过后来由于某些原因，以及国产车的崛起，韩系车的整体销量开始下滑，加之这一代胜达上市时间也并不短，胜达自然而然也被沦落到边缘化的地步，8､9､10月份它的销量竟然分别只有77台，46台，31台，可见其被市场遗忘到何种程度。在这次的广州车展上，现代终于推出了全新一代的胜达，它是否能力挽狂澜呢？一起来看看〜

关于外观，全新的胜达在整车的外观造型设计上发生翻天覆地的变化，相对于现款车型来说变的越发年轻化了，前格栅造型是现代最新的家族式风格，格栅两端的锐角愈发向两侧延伸，锐利的两侧大灯，整体看起来十分犀利，另外底部的分体式大灯，以及运动感十足的保险杠设计，也十分出彩。

车侧方面，线条刻画得极为凌利，轮胎上方的拱形设计也极富力量感，同时平直的线条也让整个车身看起来更为修长。车窗尾部的装饰件也很富小个性。车尾方面，贯穿式的尾灯不得不说相当漂亮，光源细致，科技感十足。双边双出式的排气孔档次感也很强。

内饰上面，变化同样十分大，看起来更为简洁，同时中控台也不失层次感。中控屏采用了时下流行的立式设计。下方的空调出风口与物理按键区都比较简洁，一目了然。另外平底的三幅式方向盘也比现款漂亮了许多。换挡机构采且了全新的按键式设计，空间感要更加出色。另外座椅方面，它还采用了2+2+2的方式，这正是大家都在呼吁的，比起7座要实用方便。

动力总成方面，全新一代胜达应该会跟现款车型保持一致，将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，传动系统匹配6MT与6AT变速器，并且还会配备四驱系统。全新胜达跟现款车型相比，设计年轻了许多，而内饰也变得愈发简洁，基本上还是跟着市场的潮流在走。另外，6座版本的出现，也是一大亮点，响应发消费者对于6座车的号召。不过个人觉得能不能火，还是得看价格，现款胜达22.48万的起售价并不算特别亲民，因为它比汉兰达还是要低一个等级，对于购买这个级别车型的人来说，可能更多的会看品牌，而且现在这个价位可选择的产品也非常多，退可买别克昂科威，进可买大众途观L、本田冠道、或者干脆再加一两万买个丰田汉兰达。总之，新一代胜达如果想要走量，价格还是关键因素。