2018年11月23日10:00起，

西安全市加气站停止对出租车加气，

双燃料出租汽车改为加汽油营运。

在停止供气期间，

城六区出租汽车

按每车每日130元标准发放燃油补贴。

到底是怎么个补贴法呢？

昨日17时，

市出租汽车管理处、市公安局公交分局及西安出租汽车协会

召集30余位一线驾驶员开展座谈，

解读出租车“气改油”补贴政策

并公布补贴发放方案。

2018年11月23日10:00起，

西安全市加气站停止对出租车加气，

双燃料出租汽车改为加汽油营运。

市出租汽车管理处相关负责人介绍，本次补贴标准的测算，是基于行业运营监控系统收集的全市出租汽车近两周的营运数据，拟定了四种不同的补贴方案，并会同多部门选取了最合理、补贴额度最高的方案进行实施的。目前确定的每车每日130元补贴，是根据每天行驶里程、单车百公里耗油、每日耗气量、当前油价和气价综合测算的，基本上代表了全市出租汽车加油和加气成本的平均差额。

关于燃油补贴的发放安排，市出租汽车管理处相关负责人表示，由于一线驾驶员数量较大，燃油补贴将按照“集中兑付、直接入卡”的方式每15天发放一次，由各出租汽车企业每天核实每辆车的实际驾驶员并造表上报。今年以来，市出租汽车管理处在出租车驾驶员中全面推广“蚂蚁金服”移动支付，给每名出租车驾驶员办理了一张西安银行卡，届时补贴资金将直接打入驾驶员的银行卡中，不会经过企业或车主。

对此前网络上个别人传播“公司克扣补贴”的说法，已被证实是谣言。市公安局公交分局相关负责人也提醒广大驾驶员，网络不是法外之地，驾驶员一定要做到不造谣、不信谣、不传谣。公交分局将对恶意造谣、传谣的人员依法进行打击。(记者梁璠)

来源： 西安晚报