别总盯宝马X3了！国六2.0T引擎，采用闭缸技术，关键不足33万！

凯迪拉克XT5极具辨识度的外观，竖起的尾灯，青年的梦想如梦成真。总的来说整体很满意。动力十足，操控在中型SUV里是属于拔尖的。全黑的内饰，中控的设计我觉得很大方。都是那种大线条，层次感很分明。而且储物空间真的特别多，以前那种手机眼镜钱包没地方放的焦虑完全没有了。

空间方面，空间真的没话说，后排可前后移动，座椅靠垫还有角度可调节，1米9的宽度，我在主驾驶升值够不着副驾驶的车门。而且前面中控下方还有镂空的空间，很大，可以放很多杂物。扶手箱的空间也很大。最最满意的是，中控上方的照明灯有一个眼镜盒，刚好可以放下开车时候的墨镜。

动力方面，虽然说新款比老款动力削弱了点，好在当时4S新老试驾车都有，特意对比了一下。原来是269匹马力，但是感觉前段有点肉，得稍微深踩一些油门车子才跑起来。新款241匹马力，但是前端调教的很轻快，送了刹车就走，没有老款起步有肉肉的感觉。这点是最直观的感受。而且两车的隔音我觉得在3000-4000转新款好太多了。推背感来说，两车都地板油了，感受都差不多，毕竟这是一个大块头SUV百公里加速在8-9秒，感受都差不多的。

操控方面，可能以往对SUV的观念都是没有操控，XT5刷新了我对SUV的看法，坐进去就感觉车身很紧凑。而且车评人口中说的底盘很整，自己开起来真的深有体会，不管是过坑还是过连续的减速带，前后车身的晃动幅度是一样的，完全没有散架的感觉，所以XT5在我看来底盘真的很整，而且很紧凑在城市快速路中，我开到60KM每小时，转弯也很轻松的。

油耗方面，新款的发动机，带有闭缸功能。这个闭缸是怎工作的具体我也不太清楚。应该是低速跟匀速的时候两缸工作吧。有几个模式是销售告诉我，有四缸经济模式，四缸性能模式，还有个两缸超经济模式。

舒适性方面，舒适性对我来说，已经是非常不错了，最能给我带来自豪感的就是，家人坐在车里面，说头晕不舒服的情况少了很多很多。自己开车是属于那种比较猛的，但是XT5的悬挂支撑，以及后排的美系大沙发，整车的隔音做得都很到位。所以家人的乘坐感受好太多了

在GLCX3XC60以及XT5中间对比了3个月之久。GLC的玻璃视野太窄了，坐进去的第一感受就是太压抑了，而且后排空间好像也不是很大。内饰一直是奔驰的强项，媳妇对内饰是爱不释手。可惜开得最多的还是我，嘿嘿所以PASS。XC60坐进去有一股太简约的感觉，而且中控的功能好像不是太多。车子开起来底盘表现是这4台个感受不太好的。所以也PASS。X3去看了实车也试驾了，综合感受都不错的，最终就在X3跟XT5下对比，最后还是腰包里的人民币帮我选择了性价比更高的XT5。同价格下XT5配置比X3要高了好多。买这个车不后悔，家人都非常喜欢NICE!

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