说到航空母舰人们往往想到的是现在10万吨的钢铁猛兽，要让这些庞大的海兽在海上高速航行，必须拥有澎湃的动力和巨大的螺旋桨。那么你见过划桨的航空母舰吗？

　　图片：美国“狼獾”号航母，注意一侧的“明轮”推进装置。

　　划桨的航空母舰，你不是在说笑吧！

　　确实没有说笑，这就是美国海军不为人知的“狼獾”号航母（USS Wolverine，IX-64）。满载排水量7300吨的“狼獾”号是由一艘为克利夫兰和布法罗运输公司建造的五大湖豪华侧轮游轮改造的。其推进方式是船舷安装的明轮，所以说这是世界上罕见的划桨推进的航母。

　　图片：蒸汽机的发明使得明轮这种推进装置成为一种可靠的推进方式，即使在螺旋桨发明后，明轮仍然存在。

　　所谓明轮，又称明轮推进器，是船舶的一种推进工具。主要利用明轮转动，叶片拨水来推进船舶，是划桨的机械版。

　　明轮推进器比桨、橹等推进工具前进一步，但是，它结构笨重、效率低，特别是遇到风浪的时候。所以这种推进装置比较适合在内河等平静水面上使用。现在，明轮推进器已经被螺旋桨所代替，只有在一些复古船中才有使用。

　　图片：明轮船建造时庞大的水车一样的明轮安装在船侧。

　　“狼獾”号航母就是一艘罕见的明轮推进航空母舰。

　　该舰前身是“Seeandbee”号内河豪华游轮，1912年下水，一直在克利夫兰到纽约的航线上运营。后来1941年战争爆发后美国海军需要一艘训练航母，以训练舰载机飞行员，于是选择了这艘游轮，在其基础上进行改装，成为了“狼獾”号航母。

　　图片：“狼獾”号航母的前身“Seeandbee”号内河豪华游轮。

　　“狼獾”号航母并不是一艘真正意义上的航母，她没有装甲、机库、升降机和武器，长度也比当时的航母要小很多，吃水也浅，主要在内河水域为舰载机飞行员训练提供服务。1942年9月，第一架舰载机从“狼獾”号上起飞和着陆。

　　图片：从“狼獾”号航母上起飞的舰载机。

　　最有趣的还是“狼獾”号上面的推进装置。

　　该舰保留了明轮的桨式推进方式，可以在恶劣的天气下提供更加好的机动性和稳定性。这个明轮位于飞行甲板下方舰体两侧，外部有护板保护。动力为更昂贵更重的复合倾斜蒸汽机，在低转速下可以产生12000马力的动力，最大速度可以达到22节，航速并不低，能够满足航母舰载机起飞和降落的需要。

　　图片：“狼獾”号航母舰体侧面的明轮推进装置。

　　图片：航母上有拦阻索，能够满足舰载机飞行员的训练。

　　图片：“狼獾”号航母没有机库，降落的战机只有折叠机翼在一侧停放。

　　虽然“狼獾”号从来都没有驶上太平洋和大西洋战场上战斗，但对于美国海军来说却是不可缺少的战舰。“狼獾”号和另一艘改装训练航母“黑貂”号一起，为美国海军培养了17000名飞行员、着陆信号员和其他海军人员，为美国海军取得太平洋战争的胜利作出了重要的贡献。（作者署名：虹摄库尔斯克）

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