即将发布的爱驰U5量产车与其他造车新势力产品比有哪些不同呢？

近日，从相关渠道获取到一组爱驰U5量产版车型的预告图。新车是旗下首款纯电动SUV，并将在2018年11月29日正式发布。此外，新车基于MAS平台打造而来。

作为新造车公司中的后来者，爱驰汽车创立于2017年2月，付强（总裁）、谷峰（CEO兼CFO）为联合创始人。2018年2月，爱驰亿维正式更名为爱驰汽车，全新logo“AIWAYS”，意为AI ON THE WAY（人工智能在路上），契合爱驰亿维“智能汽车行业进化者”的定位。

爱驰汽车制造基地在江西上饶，公司总部、销售公司设在上海长阳创谷，技术中心设在上海嘉定，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，由奥迪quattro之父Roland Gumpert先生担任德国子公司的CEO兼德国技术中心的负责人。爱驰汽车在美国的前瞻技术分部也已经在落地。

在成立至今的短短一年时间里，爱驰汽车实现了两个产品平台GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台的搭建；此次发布的U5车型，正是爱驰汽车MAS平台而来。

那么首款纯电动SUV U5到底怎样？

爱驰

外观方面，新车定位为一款纯电动SUV车型，采用5座布局。前脸的前进气格栅采用了封闭式设计，两侧搭配狭长的L形大灯组，并采用LED光源，科技感十足。车身侧面，新车的车身线条非常丰富，肌肉感十足。

内饰采用的是“悬浮式设计”理念，包括超薄仪表台，悬浮中控台，超薄座椅、前后一体式门板设计构，搭载12.3寸的横置中控大屏、10.25寸的数字仪表、后排信息终端。据了解，用户可通过按键、触摸、语音、手势等方式与车载系统发生交互，并实现包括导航、音乐、控制等各项核心功能。

动力及续航方面，据了解新车将提供53kWh和63kWh两种电池包，电池包能量密度为160kWh/kg，其中53kWh版本可实现NEDC续航325km。

同时，新车将基于爱驰汽车自行开发的MAS平台打造而来，搭载了L2级自动驾驶系统。新车配备了多项“黑科技”，包括AQIS空气净化、ASMR定向私人音乐、消毒氛围灯、AI-Power续航能量包、自动无线充电等。此外，新车设有独立的外摆门、迎宾座椅，车内还设有隐藏式出风口和除霜口、冷热杯托与冰箱。

由此看来MAS平台很是“神奇”那它到底还有哪些作用？

“神奇”的MAS平台

MAS平台支持同架构多型谱开发，可覆盖A、A+、B三个级别，轴距可在2700mm~3000mm之间灵活变动。其高标准性和灵活性，将实现不同级别车型之间的零部件共享，能够大大降低成本、提升生产效率，缩短产品迭代及推出时间。

不仅如此，MAS平台适应多种驱动形式，基于全新架构设计的车身、底盘技术，以及先进的小型集成化电机的应用，整车的驱动形式可灵活应对前主驱、后主驱、四驱的灵活布置。该平台还兼容多种电池包设计，为满足用户中、长里程的使用需求，形成60kw/h-80Kw/h之间三挡电池包的开发梯度。同时在此基础上提出全新增程理念，延长续航里程150km左右，进一步为用户提供多样化的电池组合选择。

MAS平台支持至少15款车型（包括SUV、Sedan、MPV、Cross、Pickup）的应用带宽。未来，这些车型都有可能出现在爱驰汽车的产品布局中。

此外，爱驰汽车将在今年推出旗下纯电动跑车——RG跑车，由奥迪quattro之父Roland Gumpert亲手操刀之作。新车0至100km/h的加速时间仅需2.5秒，最高时速可达到300km/h，续航能力高达1200km，动力性能在目前纯电动跑车中位列前茅。