最近，虎哥注意到，我国有史以来最畅销的战斗机：FC1枭龙战斗机再次有了新的订单，当然，这一次还是来自于巴基斯坦空军，而购买对象则是26架枭龙战斗机，值得一提的是，这一次全部都是全新的双座机型。

据悉，在这26架双座枭龙战斗机当中，前4架将在中国成都制造，随后再逐步将技术资料转移到巴基斯坦。

双座枭龙的出现，将简化巴基斯坦空军训练枭龙战斗机飞行员的流程，为巴基斯坦空军更好地训练飞行员。

值得一提的是，双座枭龙还采用了来自南京的中国电子科技集团公司第十四研究所设计的KLJ7A三面阵广角机载有源相控阵雷达。

根据中电科14所主任设计师徐健以及防务展上面的公开信息所述，KLJ7A的作用距离长达170千米，比F35所配备的APG81雷达那150千米的探测距离还远20千米，在凡事讲究先发制敌的现代空战当中，这20千米往往能够决定胜负。

同时，KLJ7A的T/R单元达到1000个以上，可以同时追踪10到15个目标，并引导导弹击中其中的4到6个目标，在个别技术细节上面，KLJ7A的设计理念之先进程度甚至可以和F22的御用雷达APG77相提并论。

而且因为KLJ7A的基本构造直接脱胎于其前型KLJ7，因此能够保持120公斤的超轻水准，远低于美国那两款先进雷达，也就是说装在枭龙的机头上完全可行，不需要修改机体的气动布局，由于控制以及显示系统同样承袭于KLJ7，所以在升级工作上面也是非常方便。

这些数据都是总师以及航展上的公开内容，也正是因此，我们应该清醒的认识到，枭龙及其附属雷达都是要往外卖的，就像手机发布会一样，公开出来的数据肯定是至少达到理论以及极限标准了。

至于没被提到的，那就另说了，所以我们没必要非得较真KLJ7A是不是真的比F35或者F22的雷达强大，不过枭龙被称之为最具性价比的战机，绝对是没问题。

当然，由量子技术衍生出的量子雷达，同样是当前的顶尖研究方向，在这方面，中国也走在了全世界前面。

最近，中国电科14所再次传来捷报，我国已经完成单光子量子雷达的远程探测试验，并分别探测到20公里，50公里，乃至数百公里外目标的清晰信号，这是国内首台威力突破百公里级的同类型雷达样机，目前已通过验收。

在此之前，中共中央，国务院在北京隆重举行了国家科学技术奖励大会。

其中，中电国睿14所参与研制的某重大项目喜获国家科学技术进步一等奖，根据统计，这已经是该所第16次荣获国家科学技术进步一等奖了，另外还有一项国家发明奖。

那么究竟是什么项目让中电国睿14所获此殊荣呢？对此，该所只回复道："因过于先进，不方便展示。"

你们能猜到的只能算领先，不方便透露是什么意思？就是这个东西的概念可能世界上都还没有，透露出来，就等于给国外指明了研究方向，所以不方便透露！

而且因为KLJ7A的基本构造直接脱胎于其前型KLJ7，因此能够保持120公斤的超轻水准，远低于美国那两款先进雷达，也就是说装在枭龙的机头上完全可行，不需要修改机体的气动布局，由于控制以及显示系统同样承袭于KLJ7，所以在升级工作上面也是非常方便。

这些数据都是总师以及航展上的公开内容，也正是因此，我们应该清醒的认识到，枭龙及其附属雷达都是要往外卖的，就像手机发布会一样，公开出来的数据肯定是至少达到理论以及极限标准了。

至于没被提到的，那就另说了，所以我们没必要非得较真KLJ7A是不是真的比F35或者F22的雷达强大，不过枭龙被称之为最具性价比的战机，绝对是没问题。

当然，由量子技术衍生出的量子雷达，同样是当前的顶尖研究方向，在这方面，中国也走在了全世界前面。

最近，中国电科14所再次传来捷报，我国已经完成单光子量子雷达的远程探测试验，并分别探测到20公里，50公里，乃至数百公里外目标的清晰信号，这是国内首台威力突破百公里级的同类型雷达样机，目前已通过验收。

在此之前，中共中央，国务院在北京隆重举行了国家科学技术奖励大会。

其中，中电国睿14所参与研制的某重大项目喜获国家科学技术进步一等奖，根据统计，这已经是该所第16次荣获国家科学技术进步一等奖了，另外还有一项国家发明奖。

那么究竟是什么项目让中电国睿14所获此殊荣呢？对此，该所只回复道："因过于先进，不方便展示。"

你们能猜到的只能算领先，不方便透露是什么意思？就是这个东西的概念可能世界上都还没有，透露出来，就等于给国外指明了研究方向，所以不方便透露！