据参考消息4月3日报道，近日美国《国家利益》网站表示，美国海军目前正在试图将舰队规模从扩大到355艘，然后美其名曰为“355舰队”。这样的扩展主要体现在建造新的潜艇和水面舰艇两个方面，15艘濒海战斗舰、18艘FFG（X）护卫舰和32艘攻击型核潜艇是海军最为理想的配置。

但不可否认的是，目前美国海军的造舰速度太慢，用“龟速”来形容也毫不过分。以伯克III驱逐舰为例，这款舰艇自2008年首次提出以来，到2018年才有了一个确切的结果，海军会首先采购3艘，后续再增加订单。一艘这样的舰艇，其舰体设计都是沿用着伯克IIA的成熟技术，并没有任何的改动，唯一更换的就是雷达系统的更换，以及上层建筑因此而做了修改，却花了10年来设计。所以，外界对于这样的工期开始有了别样的观点。

最让人信服的观点，就是美国海军的经费不足。在革去人员开支和装备维护等消费后，能够用到新舰建造的，只有数百亿美元。本来这些钱已经可以满足建造需求，但是美国海军的订单主要给了航母和核潜艇这两个大头，剩余的又有濒海战斗舰来争抢资源。以LCS-2濒海战斗舰为例，它的单舰造价高达7亿多美元，超过了正在建造的伯克Flight III驱逐舰，而LCS-1濒海战斗舰，单价也超过了3亿美元……

其次，目前美国的造船业正在萎缩，由于中、日、韩的造船业突飞猛进，多数国际造船订单全都归属了上述三国，美国国内的造船业已经相当萧条。到目前为止，能够满足建造航空母舰的船厂只剩下一家，能够造核潜艇的船厂也仅仅只是剩下了2家。更为关键的是，造航母所需的巨型龙门吊，美国还必须从中方进口，相应的维护保养和使用时间也需要由中方技术专家决定，美国造船厂没有这方面的权力。

在这种情况下，留给美国的选项就只剩下了订单堆彻，谁叫船厂产能不足。美国船厂考虑到军方的订单堆彻只是“一时的”，而不是“长期的”，所以很多废弃船坞并未启动，现在这一速度，已经是它们保本情况下的极限。另外，由于资金短缺，外界也在担忧，美国能不能实现355舰队？

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