上海车展丰田下重注！家轿王卡罗拉强势袭来，国六标准油耗仅4L！

说起上海车展，虽然观摩豪车和概念车的车主层出不穷，但是说到最为重视的显然还是即将上市或者上市不久的大众车型。而丰田作为在国内颇受认可的日系品牌，关注度自然不低。在2018年里，丰田旗下的拉罗拉可以说是在国内最火热的一款大众车型。而此次在车展上表现抢眼的全新卡罗拉也是不负众望，带着4L的超低油耗成了为最大黑马。

在外观设计上，全新卡罗拉依旧保持了老款的大部分颜值，在外形方面显然依旧经过市场认可的卡罗拉并不需要画蛇添足的多做改动，标准的扇形下格栅和V字形细长上格栅贯穿着犀利的回旋镖式前大灯。看起来依旧时尚且充满了运动感。

在内饰方面，内嵌式的12.1英寸中控屏加上三辐式方向盘让这款车看起来充满科技感，飞机喷气口设计的空调出风口以及中控台处的三个圆形钮也让车内看起来更有档次感。在同样价格区间的合资车型里，显然卡罗拉内饰丝毫不差。

在动力方面，显然是丰田此次下功夫最大的地方，新车搭载了一台1.2T的涡轮增压发动机，最大功率可达116Ps，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗仅4L。

如果说同为日系车的思域是一款靠脸吃饭的小白车型，那么一直以来凭借着稳定出色的汽车三大件和经济耐用的油耗赖以生存的卡罗拉就是不少老司机最爱的家用车，和同样价格区间的车型相比。虽然日系车一向以省油著称，但是作为汽车工业较为发达的国家，显然日本车对于品质的把控也是极为严格，除了此前出现过的机油门事件，并没有太多的负面质量消息出现。

反观德系车，作为靠质量取胜结实耐用，却在前不仅频频爆出了发动机漏油和方向盘助力系统失灵的故障，虽然被曝光的可能只是极小部分，而且和相关4S店的经营存在的不小的责任。但是这几年来日系车显然在质量上正在追赶德系车。而在自己的优势油耗低上也丝毫没有偷懒。这次国六标准4L油耗依然保证着1.2T的强劲动力，这样的性能表现显然卡罗拉能够在国内吃香也是理所应当的。