許多車評人和車評媒體在評測一臺車的時候,往往會把駕駛感受放在第一位。其實話說回來,我們的許多家庭還處在一家人、一臺車的生活水平,所以除了駕駛員,家人的乘坐感受也是相當重要的,甚至是要高於駕駛員的駕駛感受。爲了滿足一家人的駕乘感受,許多人在買車的時候往往就會把空間看的很重要,尤其是後排空間,但是提升後排乘坐舒適性,除了空間要夠大,其實還要滿足這三個條件,或者說要有這三個配置~~

那到底是哪三個條件呢?我們就以多年熱銷的哈弗H6爲例來分析分析~~

市場對於H6的認可,可不止於顏值和動力這麼簡單~~

我們可以看一下H6的後排,一眼望盡,除了空間寬敞,那三個條件也一覽無餘~~

1、純平的地板

一般來說,不管是緊湊級轎車,還是緊湊級SUV,都是滿載五人,可是很多情況下,後排中間乘客的駕駛感受會被選擇性忽略。以SUV爲例,後排中間地板多少都會有凸起,或高或低,有些確實是因爲四驅車型,中間有傳動軸的通道,有些僅僅是爲了區分後排兩側乘客的乘坐區域,但不管怎麼,中間凸起的地板會使得中間乘客坐的難受,說通俗點就是“腳不知道該放哪兒”,尤其是像過年這種回老家探親或者全家自駕遊,中間乘客的乘坐舒適性會大打折扣,而純平的地板就不存在這樣的尷尬~~後排中央頭枕

這也是許多車企在造車時容易忽略或者選擇性忽略的一個地方(畢竟一臺車少裝一個頭枕少不了幾個錢,可是一萬臺車甚至百萬臺車能省下不少錢),如果後排地板中央有凸起,又沒有中央頭枕,那後排中間乘客就是下“腳不知道該放哪兒”,上“頭不知道該靠哪兒”,自己坐的不舒服,勢必也會影響兩邊的乘客的乘坐舒適性,最重要的是多個頭枕,關鍵時刻能多保一條命~~後排空調出風口

一直以來,後排出風口也被當作是一項重要配置,它對於提升後排乘坐舒適性的效果不言而喻,一般多在中高配車型上纔有,畢竟這個配置的成本可要比後排中央頭枕高多了,可是H6卻把它做成了標準配置,甚至價格低廉的M6也是全系標配後排空調出風口,這樣不管是到了夏天,還是到了冬天,後排乘客都能享受到跟前排乘客一樣的待遇。當然了,像H6不僅標配了後排空調出風口,而且還配備了兩個USB接口,從而大大緩解了後排乘客的手機續航焦慮症~~

H6之所以常年雄踞銷冠寶座,除了顏值、動力、價格的因素,主要還是細節上把控的非常到位,不僅考慮到了駕駛員的駕控樂趣性,也照顧到了乘客,尤其是後排乘客的乘坐舒適性,如此貼心的人機工程設計,要是賣不火,還真說不過去~~

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