上期文章，我们为您统一回答了一批10-20万元大家对于购买新能源车最为关注的问题，而今天文章将提升一个档次，来到了20-30万元区间。在这个价格区间内，消费者对于车辆的品质要求更高，对于新能源车来说不仅要续航给力，还要在其它方面为消费者提供更加高档的用车体验。为此针对这个价格区间我们归纳总结了网友购买新能源车最为关心的问题，一次性给大家解答。

一、20-30万元购买新能源车选择多吗？

其实购买这个价格区间新能源车的消费者目前并不算特别多，但是这些消费者相比购买10-20万元新能源车的消费者对于车辆的要求更高。从目前来看，这个价格区间的新能源车型并不多，尤其是值得购买的车型非常之少。尤其是造车新势力品牌，在这个区间内的车型非常少，大家的购买方向还是主要集中在自主品牌上，例如比亚迪的唐EV和宋Pro EV就都在这个区间内。

二、20-30万元价格区间续航里程最长的车型？

在这个价格区间续航最长的车型当属国产新能源车续航“头把交椅”的广汽新能源Aion LX，它的Aion LX 80车型配备了单电机，最大功率150kW，峰值扭矩350Nm。该车还配备了超大容量的电池，其电池容量为93kWh，这使得它的NEDC综合续航里程达到了650km。此外，Aion LX的其余车型续航里程也分别达到了503km、520km以及600km。

在外观设计上，Aion LX延续了Aion家族设计理念，前脸采用了“穿云箭”头灯与贯穿式弓形灯带，侧面则采用轿跑SUV造型配以悬浮式车顶，尾部则采用了加速化的贯穿式尾灯设计，并加入了夸张的后扩散器，衬托出运动化的形象。

三、20-30万元价格区间造车新势力品牌最值得推荐的车型？

这个价格区间内的造车新势力品牌车型并不多，目前我最为推荐的车型是爱驰U5，它的NEDC综合续航里程根据不同车型为403km和503km，此外顶配车型还可以额外选配能量补充包，选装后其NEDC综合续航里程达到了623km，这也使得它成为第二款迈入600km大关的国产新能源车型。

爱驰U5的外观与此前发布的概念车保持了高度一致，前脸取消了常规的格栅，采用了全封闭式设计，一条黑色的饰条贯穿整个前脸，连接左右两侧大灯，整体性更强，也拉伸了前脸的视觉宽度，LED前大灯内部构造十分复杂，视觉效果极具科技感。

动力及续航方面，新车将搭载最大功率140kW的电机，最大扭矩315Nm，NEDC续航里程根据不同车型为403km和503km。此外，其顶配还将提供选装额外电池包，续航里程将进一步延长至623km。

四、20-30万元价格区间豪华品牌最值得推荐的车型？

其实这个价格区间购买豪华品牌传统燃油车有很多的推荐，但是要是购买新能源车目前仅有一款可选，那就是“油改电”的奥迪Q2L e-tron。该车的外观设计与汽油版车型基本相似，中网与e-tron车型一样使用了大部分封闭式中网，汽油版车型D柱上的奥迪logo更换为了e-tron字样，此外该车还是配备了低风阻轮毂。

动力部分，奥迪Q2L e-tron搭载了单电机，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm；该车配备的是国产宁德时代电池组，其电池容量仅有39.7kWh，这也导致了它的NEDC综合续航里程只有265km。其实这款车型我个人并不十分推荐购买，因为它的续航里程太少，这个价格可以买到很多续航里程更长配置更高的车型，但是如果您就是想在这个价位购买豪华品牌的新能源车，奥迪Q2L e-tron目前确实是唯一的选择。

五、20-30万元价格区间有没有小众个性的车型推荐？

在这个价格区间我个人最有特点、最有个性的选择就是红旗品牌的首款新能源车型红旗E-HS3。对于我们中国人来说，红旗品牌有着特殊的情感意义。而它的首款新能源车型更是备受关注，购买了一辆红旗新能源车型绝对能然你赚足眼球。

红旗E-HS3采用了最新的家族式设计，前脸标志性的“大嘴”设计也针对电动车的结构进行了优化，采用了风阻更低的全封闭式设计，有助于进一步降低日常高速行驶时的空气阻力，整车造型具有足够强的运动感。

红旗E-HS3不仅是延续了红旗特有中国元素和独特的尊贵定位，更重要的是加入了许多时尚潮流的元素，有机融合成一款新能源领域的独特之作，既有创新突破，又不会给人带来标新立异的突兀感。

配置方面，红旗E-HS3标配自动大灯、全车6安全气囊、BOSE音响、车内手机无线充电、远程车辆控制。四驱版车型还提供主动制动、车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置，且支持远近光自动切换、遥控钥匙叫车、感应开启后备厢门。

动力方面，两驱版车型搭载前轴单电机，最大功率114kW，最大扭矩340Nm，NEDC续航407km。四驱车型搭载前后双电机，最大功率228kW，最大扭矩680Nm，NEDC续航344km，官方数据百公里加速6s。

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