海軍情報、監視與偵察和無人系統
1、艦載系統
1.1、分佈式通用地面/水面系統－海軍 (DCGS-N)
概述： DCGS-N是全新的基於網絡的、聯合軍種的分佈式通用地面系統網絡的海軍部分。它的功能是是作爲一個單一的企業系統，快速接收、處理、開發和分發和大範圍的多來源和國家天基情報、監視與偵察傳感器數據。
開發者：（英國）BAE系統公司， 洛克希德·馬丁公司， 諾思羅普·格魯曼公司，雷神公司
1.2、SPY-1 多功能雷達
概述：SPY-1多功能相控陣雷達，其特徵是與衆不同的高結構安裝平面陣列天線， 是宙斯盾作戰系統的核心，部署於海軍的導彈巡洋艦和驅逐艦上。SPY-1可以進行遠程搜索、自動探測、跟蹤並引導攻擊飛機、巡航導彈和水面艦船。一些特定的艦船已經安裝了升級版的SPY-IE雷達，能夠探測、跟蹤、並對付戰區彈道導彈，並已經整合進國家彈道導彈防禦網絡之中。SPY-1A/B 型安裝在提康德羅加級巡洋艦上。該型雷達的第5次改進型，SPY-ID(V)提高了對付低飛目標的能力， 在強幹擾環境中和強電子對抗條件下，具有小的雷達截面積。SPY-ID(V)雷達已經安裝或計劃安裝在DDG91至DDG-112驅逐艦上。
承包商：洛克希德·馬丁公司，雷神公司
1.3、SPY-3 多功能雷達 (MFR)
概述： SPY-3型多功能雷達是計劃部署於DDG1000朱姆沃爾特級驅逐艦和CVN下一代航空母艦上的新一代搜索和火控雷達。X波段主動相控陣雷達是設計用來探測先進隱身巡航導彈，並用“標準”和改進型“海麻雀”面對空導彈來對付它們。SPY-3的天線經過設計，減少艦船的上層建築的雷達截面積，將由更少的艦員進行操作。SPY-3多功能雷達將與空域搜索雷達相結合，作爲雙波段雷達組合。
承包商：諾思羅普·格魯曼公司， 雷神公司
1.4、空域搜索雷達 (VSR)
概述：空域搜索雷達將與SPY-3 多功能雷達相結合，將是DDG1000和CVN21的雙波段雷達組合。S波段的空域搜索雷達相控陣設計用來提供對空中目標的遠程探測。它能夠快速地傳送和接收脈衝，以跟蹤高速、低空、隱身或者高度俯衝的飛機和導彈。併爲SPY-3雷達跟蹤和引導打擊目標提供指示。2006財年，1個工程和發展模塊進行了測試。該系統的作戰評估將與DDG1000的測試一起進行。計劃於2013年形成初始作戰能力。
承包商：諾思羅普·格魯曼公司， 雷神公司， 洛克希德·馬丁公司
1.5、SPQ-9B雷達
概述： SPQ-9B是一種X波段、高分辨率、旋轉相控陣雷達，設計用來在強幹擾環境中探測和跟蹤低空飛行的巡航導彈。多普勒脈衝邊掃描邊跟蹤雷達，可以探測和跟蹤遠程目標，使得艦船的作戰系統有時間對來襲的超音速導彈在該艦防禦的最大距離內做出反應。作爲巡洋艦現代化項目一個部分，該雷達將與航空母艦和兩棲攻擊艦上的艦船自我防衛系統、宙斯盾作戰系統結合在一起。
承包商：諾思羅普·格魯曼公司
1.6、SPS-48 雷達
概述：SPS-48 S波段三座標雷達是一種遠程對空探測和跟蹤雷達，安裝在艦空母艦和一些兩棲作戰艦隻上。國際電話和電報公司（ITT）Industries於2006年5月獲得了價值810萬美元的合同，對SPS-48雷達進行現代化改進，升級現有雷達至 SPS-48G(V)型。
承包商： 國際電話和電報公司（ITT） Industries
1.7、SPS-49 雷達
概述：SPS-49 L波段雷達是一種遠程、雙座標對空搜索雷達，安裝在許多海軍艦船上。它在提康德羅加級宙斯盾巡洋艦上，對SPY-1雷達組合形成補充。
承包商：雷神公司
1.8、BPS-15 和BPS-16 潛艇搜索雷達
概述：BPS-15 X波段雷達是安裝在美國大多數潛艇上的搜索和導航雷達。BPS-16雷達安裝在數量較少的潛艇上，是一種更先進的雷達，具有多種頻率，很難被探測和識別。
承包商：諾思羅普·格魯曼公司 (Sperry)
1.9、綜合雷達/光學目視和監視系統 (IROS3) 和艦船防護系統
概述： IROS3安裝在阿里·伯克級驅逐艦“蘭米吉”號上，是第一版艦船防護系統的原型。艦船防護系統是一種兵力保護系統，設計用來探測、識別和應對對港口中、停泊着或者通過狹窄的海峽運送中的艦船的威脅。 IROS3是一種基於現貨供應模式的開放結構系統，包括1部SPS-73雷達，1部光電/紅外傳感器、聲敏元件和聚光燈，以上遙控機槍。艦船防護系統的開發者將通過競標來確定。
1.10、BLQ-10 ESM 電子支援措施
概述：BLQ-10是一種爲潛艇設計的先進信號情報監視系統，支援在瀕海地區或遠洋環境中的作戰行動。該系統可以探測、識別（1個特別的發射源）、分析和指導尋找感興趣的雷達和通信信號。BLQ-10也幫助蒐集情報。首次部署於2000年，在2012年之前，BLQ-12將作爲所有海軍作戰潛艇的通用信號情報組合而裝備海軍。
承包商：洛克希德·馬丁公司
1.11、SLQ-32電子戰系統
概述： SLQ-32是海軍主要的艦載電子戰系統，設計用來探測和干擾逼近的導彈和其它威脅。 它已經發展了多個版本。SLQ-32系統正在進行着升級，提高接收機的靈敏度，增加一種特別發射源識別能力，安裝一個新的操作員顯示控制檯和加裝與全球指揮和控制系統的通用性。
承包商：雷神公司， 諾思羅普·格魯曼公司， 洛克希德·馬丁公司，通用動力公司
1.12、水面電子戰改進項目（SEWIP）
概述：SEWIP是一個螺旋式發展升級的項目，用以取代幾級海軍作戰艦艇上的SLQ-32電子戰系統。 從2006年3月至6月，通用動力公司先進信息系統部爲SEWIP交付了10套 SSX-I系統。SSX-I電子戰系統支持多種任務，包括針對武器、化學呂和毒品走私的海上攔截行動。這些任務都是通用搜集精確的電子參數數據，然後將其與艦船和飛機的傳輸源結合起來而完成的。一旦安裝，該系統將是SEWIP交付給美國海軍幫助國土防衛的第一種能力。海岸警衛隊已經訂購了SSX-I系統。
承包商： 通用動力公司
1.13、WLR-1 雷達告警系統
概述：WLR-I 是一種安裝在許多美國艦船和潛艇上的雷達告警系統。最新的版本WLR1H(V)5可靠性大大提高，用來執行對電子發射源進行區域監視，以及探測、分類和目標定位發射源。
1.14、WLQ-4 ESM 電子支援措施
概述：WLQ-4是一種安裝在“海狼”級核動力攻擊潛艇上的電子監視措施系統。 它以完全自動運作，探測、識別和定位雷達和通信發射，並通過數字計算機，與其它來源的情報攔截關聯起來。
承包商： GTE 西爾伐尼亞公司
1.15、SLR-25(V)1 先進密碼手提開發系統（ACCES）和SLR-25(V)2艦船信號開發系統（SSEE）
概述：SLR-25是一種艦載的密碼開發系統，用來進行戰術監視和目標定位、徵候與預警、以及被動探測、分類和跟蹤。該系統還提供被攔截到的信號、地理圖片、分析和跟蹤相關的通譯和報告。SLR-25(V)1 先進密碼手提開發系統是SLR25(V)2 SSEE (艦船信號開發系統)的便攜型，不需要永久安裝便具有密碼能力。當與一個便攜式無線電測向系統相結合時，ACCES將形成一個完整的信號情報蒐集系統。ACCES正在整合進兩棲攻擊艦船和阿里·伯克級驅逐艦上。
開發者/建造商： 空間和海上作戰系統中心，南卡萊羅那州查爾斯頓
1.16、SSQ-137 SSEE
概述：SSQ-137 SSEE是一種艦載的信息戰/密碼系統，設計用來搜索、識別和分析威脅通信，向無線電測向設備提供全面信號情報的提示。 SSEE 使得指揮官可以利用敵方的指揮控制能力。SSEE的設計可以方便必裝，以便可以快速插入對緊急需求做出反應的新技術。現有的升級版本Increment E型正在全速生產之中。
承包商： Argon Engineering Associates
1.17、SQQ-32聲納
概述： SQQ-32獵雷高分辨率聲納部署於沿海獵雷和反水雷艦艇上，用來探測和分類海中水雷。它可以淺水中以收縮模式作戰，或者通過船體下降深度以及在深水中進行拖曳式作戰。
承包商：雷神公司，湯姆遜辛特拉水下系統公司
1.18、SQS-53 聲納
概述： SQS-53是一種數字控制的弓型安裝的主動/被動聲納，安裝在海軍大多數水面作戰艦隻上，包括提康德羅加級巡洋艦 (SQS-53A/B/D)和阿里·伯克級驅逐艦(SQS-53C)。 The SQS-53D包括了商用現貨處理器，正在取代提康德羅加級巡洋艦上的SQS-53A/B。
承包商： 通用電氣公司，雷神公司
1.19、BQQ-5 和 BQQ-6 聲納
概述：BQQ-5主動/被動聲納是BQQ－2聲納的一種數字化替代型。它包括一種大型球狀陣列，安裝在洛杉磯級潛艇的艇首。BQQ-6是一種類似的初級被動式系統，具有有限的主動式能力，安裝在俄亥俄級三叉戟潛艇上。這2種聲納都正在被BQQ-10所取代。
承包商：洛克希德·馬丁
1.20、BQQ-10 聲納
概述： BQQ-10聲納已經指定參與“多相聲學快速商用部件插入計劃”，以升級美國潛艇聲納系統 (BQQ-5、BQQ-6、BSY-1和BSY-2) 成爲一種更爲靈活的開放結構通用系統。 BQQ-10進行了潛艇精確水下測繪和導航升級 (PUMA) ，能夠繪製海牀圖和記錄地理特徵－包括人造物體比如說水雷－然後以三維立體的形式讓它們在計算機屏幕上顯示出來。PUMA讓潛艇可以進行隱蔽雷區的監視與規避，並將情報傳遞給其它平臺。BQQ-10的開放式結構可以讓新技術快速插入，包括正在發展中的低成本共形陣列、大型垂直陣列和先進拖曳式陣列。
承包商：洛克希德·馬丁公司，通用動力以及德克薩斯大學奧斯汀分校的先進研究實驗室
1.21、BQR-15 拖曳式陣列
概述：BQR-15是一種被動聲納陣列，由洛杉磯級和俄亥俄級的潛艇拖曳。
1.22、SQR-18 和SQR-19 戰術拖曳式陣列系統（TACTAS）
概述：SQR-18和SQR-19戰術拖曳式陣列系統能夠對非常遠程的敵方潛艇進行被動探測。該聲納陣列拖曳在部署的艦船後近1英里，這樣可以艦船本身產生的噪音，不會與取自目標上的噪音混在一起。老式的SQR-18部署在後備隊的佩裏級護衛艦上。新式的SQR-19 部署在提康德羅加級巡洋艦、阿里·伯克級驅逐艦和現役的佩裏級護衛艦上。
承包商：Gould Electronics 公司
1.23、TB-29和TB-29A拖曳式陣列
概述： 這種潛艇拖曳式陣列是一種可回收繩索，配置有聲學水聽傳感器，由潛艇拖曳，可以進行被動聲間探測和跟蹤。TB-29細線陣列已經取代了老式 TB-16D和TB-23陣列。TB-29A 是TB-29的商用現貨型，正裝備到洛杉磯級、海狼級和弗吉尼亞級潛艇上。TB-29A也正作爲水面拖曳陣列裝備到一些監視水面艦船上。 海軍希望TB-29A能夠將在瀕海區域探測靜音潛艇的能力提供4-5倍。 由於需求的變化，在32套TB-29A系統交付之後，採購停止，最後一套交付時間是2005年。
承包商：洛克希德·馬丁公司， L-3通信公司
1.24、UQQ-2 水面拖曳式陣列傳感器系統 (SURTASS)
概述： UQQ-2水面拖曳式陣列傳感器系統是一種水聽器電纜陣列，能夠對安靜的核潛艇和柴電潛艇進行遠程被動探測和監視，並將接觸實時向作戰指揮官報告。SURTASS由一艘海洋監視船拖曳，可能是單線陣列，也可能是短一些的雙線陣列，後者更適合180英尺以下的淺水區域。 雙線陣列也提高了測向能力，能夠高速拖曳。TB-29A陣列正安裝在所有的SURTASS艦船上。WQT-2實施的低頻主動升級 (LFA)包括一個低頻主動聲納發射機，以及陣列作爲目標回波的接收機。2套LFA系統正在艦隊使用，但是它們的行動正在受到海洋哺乳動物保護法案的限制。
開發者：洛克希德·馬丁公司， 通用動力公司，約翰霍普金斯大學應用物理學實驗室， Alpha Marine公司， 雷神公司， BAE系統公司和IUSS作戰中心，諾福克，弗吉尼亞州。
1.25、先進可部署系統 (ADS)
概述： ADS是一種模塊化聲學水下監視陣列，可以快速部署，被動探測和跟蹤柴電潛艇和水面艦只。它在瀕海環境中使用最有效。它還能夠探測低空飛機和氣墊船。ADS包括一個由光纖電纜相連的電池驅動的水聽器組成的傳感器子系統，一個提供動力和電力的壓力容器，一個安裝子系統，一個具有向接收站傳送數據的發射機的戰術接口系統以及一個分析和報告系統。ADS設計用來部署於瀕海戰鬥艦，最終會擴展到其它平臺上。
承包商：BBN科技公司， 雷神公司， Ocean Power科技公司， Harris公司，約翰霍普金斯大學應用物理學實驗室，德克薩斯大學奧斯汀的Oricon Defense 和高級研究實驗室
2、固定式系統
2.1、聲音監視系統 (SOSUS)
概述： 聲音監視系統是一種冷時時代的安裝在海洋底部的水聽器網絡，它們與岸基終端相連。該系統可以在非常遠的距離上探測和跟蹤潛艇和感興趣的水面接觸。這個系統已經成爲了海軍綜合下水監視系統的一個子系統。
2.2、固定分佈式系統 (FDS)
概述： 固定分佈式系統，是對聲音監視系統的一個升級是，它固定在大洋深處、狹窄海峽、阻塞點和瀕海淺水地區的海牀上，是一種被動聲陣列監視系統。FDS-C 是FDS的升級版，它使用低成本的商用現貨裝備，以滿足艦隊長期水下監視的需要。FDS 和FDS-C正在與一種通用處理器相結合，來提高操作手的熟練程序，減少後勤耗費。
承包商：泰科（Tyco）綜合光纜系統公司， 諾思羅普·格魯曼公司
2.3、SSQ-58A 繫留式聲納浮標
概述：SSQ-58A是一種繫留式聲納浮標，由海岸機動水下作戰部隊用來進行港口防禦。 這種小型的，電池推進的浮標，通過被動聲學探測和無線電信息傳輸，將信息告知港口防衛指揮官，對游泳者、跳水者和小型船隻提供預警。
3、空中系統
3.1、APG-79 主動電子掃描陣列雷達 (AESA)
概述：F/A-18E/F“超級大黃蜂”打擊戰鬥機和EA-18G電子攻擊飛機上裝備的APG-79 AESA 多模式雷達主要是一種空對空和空對地火控雷達。飛機鼻端的AESA天線並不是通過旋轉來掃描一個區域，而是根據敏捷的電子指令以多種模式直接發送波束。該雷達將要進行升級的方面，除了提供它的打擊和電子攻擊能力之外，還包括運用合成孔徑和地面移動目標指示技術，來使雷達對地形成像，從而能夠執行偵察任務。
承包商：雷神公司
3.2、APG-81 AESA 雷達
概述：APG-81 AESA 多模式雷達，和APG-79一樣，也主要是一種戰鬥火控系統，裝備於F-35聯合打擊戰鬥機，最大限度地進行空對空和空對地的探測和目標定位。APG-81，作爲一種第四代雷達，也可以運用其合成孔徑模式進行地形測繪與高分辨率雷達成像，實現偵察用途。該雷達的逆合成孔徑模式將用來探測和識別海面目標。
承包商：諾思羅普·格魯曼公司
3.3、APS-145雷達
概述：APS-145監視雷達是目標海軍E-2C“鷹眼”和“鷹眼2000” 航母起飛雷達預警機的主要監視系統。天線裝置於飛機背部的一個碟形天線屏蔽器內，運作的時候進行旋轉。遠程雷達及相關設備，包括敵我識別器和一個被動電子探測系統，使得E-2C的機員能夠監控超600萬平方英里的空域，以及大約15000平方英里的海面，距離超過300英里。它能自動探測、識別、和跟蹤超過2000個目標，包括它們的航線、速度和高度，同時，將跟蹤數據鏈接到指揮中心和航空母艦打擊大隊的其它單位，還能指揮友軍飛機進行攔截。
承包商：洛克希德·馬丁公司
3.4、APS-147 多模式雷達
概述：輕型APS-147 多模式雷達是設計用來安裝在MH-60R多用途直升機上的。通過其逆合成孔徑雷達模式，它被用來探測、識別、分類和跟蹤水面目標。它特別之處是還有一個潛望鏡探測模式。
承包商： Telephonics公司
3.5、ADS-1 8 雷達
概述：作爲雷達現代化項目的產品，ADS-18是下一代監視雷達，用來安裝在E-2C之後的新的E-2D先進鷹眼飛機上。 和E-2C上的雷達和 APS-145雷達不同， ADS-18是一種使用固定天線的電子掃描陣列雷達， 雖然它也裝在同樣的碟形天線屏蔽器內，依據內部電子指令發射直接電波束。
ADS-18設計用來給予E-2更強的探測能力，覆蓋陸地和海洋，更遠的距離和更高的精確度。它也可以作爲戰區導彈防禦的一個節點，給予航母打擊大隊以超視距以及到達大陸的探測和跟蹤能力。該雷達計劃於2011年形成初始作戰能力。
承包商：洛克希德·馬丁公司， 雷神公司， 諾思羅普·格魯曼公司， L-3通信公司， BAE系統公司
3.6、APS-137B(V)5 海上監視雷達
概述：APS-137B(V)5是一種安裝在P-3C飛機上的多模式海上成像雷達。通過其合成孔徑雷達模式，該系統可以探測目標，並高分辨率地繪製目標圖像，進行情報偵察和目標定位。通過其逆合成孔徑雷達模式，該系統可以探測、識別和分類水面目標，並以很高的分辨率來識別艦船級別。該雷達提供探測到目標的定位信息，也可以以高掃描速度來進行潛望探測。正在進行的升級包括遠程精確目標定位和一個地面移動目標指示模式。
承包商：雷神公司
3.7、APY-10 雷達
概述： APY-10是一種多模式成像雷達，即將安裝在計劃中的P-8A“海神”多任務海上飛機上。 它是安裝在P-3C飛機的APS-137B(V)5雷達的一個升級版本。
承包商：雷神公司
3.8、ASD-12V 共享型偵察吊艙(SHARP)
概述： ASD-12V SHARP是一種裝備於F/A-18E/F“超級大黃蜂”打擊戰鬥機的多傳感器系統。該吊艙可以對遠程中空和高空的目標進行近實時、高精度、雙波段的光電和紅外成像，全天候進行，並將圖像通過數據鏈傳輸給指揮官。SHARP於2003年首先部署於伊拉克。 海軍已經投資採購了21套該系統。2006年10月，海軍授予雷神公司用一個目標指示系統來升級SHARP的合同。 這項改進大大提高了SHARP系統的任務效率，降低圖像分析人員的工作負擔。該系統的戰術成像傳感器將向圖像分析人員傳送更爲詳細的信息。減少了圖像分析所需要的人力勞動之後，目標可以更快地識別、更快地定位和更快地進行打擊。
承包商：雷神公司， Recon Optical 公司， L-3通信公司
3.9、光電目標定位系統
概述：爲F-35聯合打擊戰鬥機而發展中的光電目標定位系統主要提供對空地威脅的探測、目標定位和精確打擊。 它的被動光電傳感器在監視和戰場態勢感知方面也非常有用。
承包商：洛克希德·馬丁公司， BAE系統公司
3.10、AAQ-25 LANTIRN “藍盾”
概述： F-14“熊貓”戰鬥機在加裝了AAQ-25夜間低空導航和紅外瞄準吊艙（LANTlRN）外掛目標定位吊艙之後，具備了精確打擊能力。該吊艙提供一種精確的自動化指示和目標定位能力，以投及激光制導炸彈。隨着2006年F-14戰鬥機的退役，LANTlRN系統現在用在了一些S-3B飛機上。
承包商：洛克希德·馬丁公司
3.11、ASQ-228先進瞄準前視紅外 (ATFLIR)
概述：ASQ-228 ATFLIR 是一個爲F/A-18打擊戰鬥機設計的一種瞄準吊艙，取代AAS-36/48瞄準吊艙。該吊艙包括光電和紅外傳感器和激光瞄準系統，以探測、跟蹤和引導攻擊空中和地面目標。 儘管主要是作爲一個打擊傳感器，但是它的光電和紅外傳感器使它成爲一個理想的附件型的實時監視和偵察傳感器。ATFLIR於2003年9月形成了初始作戰能力，已經在伊拉克廣泛使用。海軍計劃採購574套該型系統。
承包商：雷神公司
3.12、AAS-36A 紅外探測裝置
概述：AAS-36A紅外探測裝置是一種安裝在炮塔上的紅外遠程系統，被動探測和跟蹤感光趣的聯繫點。P-3飛機上的該系統，現在正在被MX-15和MX-20光電紅外系統所代替。
承包商： Texas Instruments
3.13、AAS-44 熱成像系統
概述：AAS-44是一種遠程熱成像系統，用來進行監視，併爲激光制導空對面武器提供目標定位，比如說直升機發射的海爾法導彈和企鵝導彈。AAS-44安裝在SH-60B、HH-60H、MH-60R和MH-60S直升機上。
承包商：雷神公司
3.14、MX-15 和 MX-2O 先進圖像多頻譜系統(AIMS)
概述： MX-20 AIMS是一種直徑爲20英寸的遠程、高精度數字光電和紅外傳感器，進行海上監視。它依據飛機改進計劃取代P-3C飛機上的AAS-36 IRDS型。MX-15是MX-20 15英尺半徑的型號，正在P-3C飛機上的AAS-36。
承包商： L-3通信公司Wescam
3.15、BRITE STAR
概述：海軍已經爲MQ-8B“火力偵察兵”垂直起降航空器選擇了Brite Star光電/紅外傳感器。Brite Star's 16英寸的塔臺也包括一個激光測距儀/指示器，進行精確目標定位。
承包商： FLIR Systems
3.16、AVX-1 CLUSTER RANGER
概述：AVX-I (項目名稱：Cluster Ranger)是一種遠程、高精確光電監視傳感器系統，可以安裝在P-3飛機的舷窗位置。 它可以探測和監視興趣目標，甚至在煙霧瀰漫的白晝以及有月光或星光的夜晚也可進行監視。
3.17、機載偵察情報開發系統 (ARIES) II
概述：機載偵察情報開發系統（ARIES）是裝備在EP-3E電子偵察機上的綜合信號情報傳感器組合。現有的型號ARIES II可以攔截、定位、分析威脅電子發射源泉和通信， 並向指揮官報告，進行戰術開發和情報研究。所有的機載偵察情報開發系統正在進行標準化，以達到聯合空中信號情報架構現代化通用配置（JCC）。JCC設計用來替代過時的技術，提供快速反應能力，這是隨着持久自由行動和伊拉克自由行動的持續而必須面對的需求。 JCC將擴展電子情報開發和通信情報覆蓋，提高通信情報的測向能力，並提供一種特別信號蒐集能力。因爲2006年6月一次作戰評估的成功，海軍批准了EP-3E JCC 螺旋式發展飛機的全速生產。
承包商：L-3通信公司
3.18、ALR-66B(V)3 和 ALR-66C(V)3電子監視措施 (ESM)
概述：ALR-66B(V)3 ESM安裝在P-3C飛機上，作爲P-3C飛機主要的電子情報和目標定位系統，探測和分類雷達發射源服務於戰術或情報目的。它的特點是比ALR-66A(V)3更爲靈敏，並取代了很多P-3C飛機上的老式的ALQ-78ESM系統。ALR-66C(V)3安裝在反水面改進計劃型的P-3C飛機上，通過在ALR-66B(V)3接上AS-105紗狀測向天線得以改進而成。這兩型ESM都向EP-2060脈衝分析器發射攔截信號，該分析器是由ULQ-16改進而來，對攔截信號進行參數分析。
承包商：諾思羅普·格魯曼公司
3.19、ALQ-210 ESM
概述：ALQ-210 ESM系統安裝在MH-60R直升機上，設計用來探測、分類和定位水面艦船、潛艇和飛機上的雷達發射源。
承包商：洛克希德·馬丁公司
3.20、機載激光水雷探測系統(ALMDS)
概述：機載激光水雷探測系統是一種光電激光系統，設計用來探測、分類和定位漂浮的和接近水面的繫留水雷。 ALMDS爲MH-60直升機而設計，這樣使一個打擊大隊擁有了建制內的反水雷能力，能夠快速反應，在大範圍內進行搜索和在瀕海水域、海峽和阻塞點分類水雷。該系統的搜索資產遠高於其它獵雷技術。ALMDS正在進行低速率生產，計劃於2008年形成初始作戰能力。
承包商：諾思羅普·格魯曼公司
3.21、AQS-13F DIPPING 聲納
概述：AQS-13F是SH-60F直升機上主要反潛戰傳感器。直升機盤旋中將聲納降低放入水中。該聲納通過主動回波搜索用來探測潛艇，在其它傳感器不好用的搜索區域非常有用，包括瀕海區域和高密度海洋航路。
承包商： L-3通信公司
3.22、AQS-14 獵雷聲納
概述：AQS-14是一種主動聲納，由一架MH-53E 反水雷直升機通過絞盤或拖曳放入水中。它設計用來爲水雷戰部隊的進一步調查進行探測水雷。
承包商：諾思羅普·格魯曼公司 (Westinghouse)
3.23、AQS-22 機載低頻聲納(ALPS)
概述：AQS-22機載低頻聲納是MH-60R多任務直升機上主要反潛戰傳感器。它是Thomson CSF公司研發的可摺疊輕型聲納直升機傳感器（FLASH）的衍生型。ASQ-22由直升機上的軸投入水中，用來探測、跟蹤和定位一艘潛艇。它也可以用來進行被動聲學攔截、與潛艇的水下通信，也可以用來蒐集海洋的溼熱信息。ASQ-22聲納的主要特別是，比以前的吊放式聲納有更大的範圍，在瀕海水域有更強的探測能力。該型聲納的低速率生產開始於2002年。
承包商：雷神公司
3.24、AQS-20A 獵雷聲納
概述：AQS-20A是爲MH-60S直升機設計的一種水下探雷聲納，以使得打擊大隊擁有了建制內的獵雷能力。AQS-20A還配置有一種電光傳感器以識別水下目標。直升機盤旋投入該型聲納，然後由直升機拖曳。AQS-2OA也是正在發展中的WLD-I遠程獵雷系統的一個組成部分，該系統已經部署到了一些阿里·伯克級驅逐艦上，最終將裝備到瀕海戰鬥艦上。該型聲納計劃於2007形成初始作戰能力。
承包商：雷神公司
3.25、UYS-1 “普羅秋斯”單一先進聲學傳感器
概述：UYS-I “普羅秋斯”是P-3C和SH-60F上的聲學信號處理機，正在取代AQA-7聲學處理機。UYS-I及其相關係統接收、處理、分析並顯示聲納浮標獲得的被動和主動潛艇聲學信息，並通過USQ-78顯示系統將其顯示給飛機上的操作員USQ-78B是USQ-78A的一種升級型號，用來提升瀕海作戰的性能，正安裝在P-3C反水面戰提高計劃和批次改進升級計劃型飛機上。
承包商：洛克希德·馬丁公司
3.26、UYS-2 改進型模塊化信號處理器 (EMSP)
概述：UYS-2改進型模塊化信號處理器是UYS-1的改進型，通過使用改進開進計劃科學方法滿足21世紀反潛戰的處理需求。UYS-2安裝在MH-60R多任務直升機、海狼級核攻擊潛艇和其它平臺上。
承包商：洛克希德·馬丁公司
3.27、聲納浮標 (空中發射)
概述：聲納浮標是一種從飛機投入水中的消耗性傳感器系統，這種浮標可以通過傘降，也可以通過展開電池驅動線纜的減速裝置投放被動水聽器，有時候也可能是主動傳感器，用於探測、跟蹤和蒐集潛艇和水面艦艇的聲學情報，同時還包括將這些信息傳回飛機或艦船用於處理。SSQ-36用來繪製水體的溫度曲線圖。SSQ-41B 低頻分析和搜索（LOFAR）是一種低成本的被動聲學傳感器。 SSQ-53D 定向頻率分析和搜索（DIFAR)是一種確定聲源方位的被動傳感器。SSQ-77B 垂直線性陣列（VLAD)是一種在一個垂直空間內具有多種水聽器的定向浮標。SSQ-62B 定向指令聲納浮標系統（DICASS）主動發送聲音，確定目標的移動狀況和範圍。正處於發展中的是SSQ-103低成本聲納浮標，設計用於淺水作戰，探測潛艇的大幅流水噪聲。
承包商： Sparton公司， Magnavox公司， Hermes公司， 雷神公司
4、海下無人系統
4.1、BLQ-11 長期水雷偵測系統 (LMRS)
概述：長期水雷偵測系統是一種20英尺長的魚雷形狀的自動無人潛航器，裝備有搜索沉底水雷的傳感器。它由一艘潛艇的21英寸魚雷發射管發射和回收，可以祕密地對雷場進行長達40小時和深達1500英尺的偵察。 LMRS裝備了前視搜索聲納和側掃目標識別聲納。2006年1月，LMRS實現其首次成功的水下潛艇和水下自動無人潛航器海中入塢。這艘核攻擊潛艇是“斯克蘭頓”號。隨着測試成功，海軍決定提前生產僅僅用於探測水雷的LMRS。海軍希望提前一步，在開始發展自主式無人潛航器的時候，可以重新設置，以裝載多種不幾可更換任務包。
承包商：波音公司， Sonatech Inc. (聲納)
4.2、任務可重構無人潛航器系統 (MRUUVS)
概述：海軍計劃制定階段性的發展戰略，開發超越LMRS的更爲先進的新型模塊式的魚雷發射管發射的更大的無人潛航器。這些成果的第一種稱之爲21英寸任務可重構無人潛航器系統，其研發開始於2007年。它的首要任務將是自動化祕密反水雷，以及重要遠程距離上的情報、監視與偵察。21英寸MRUUVS將提高它的主潛艇祕密行動的能力，通過利用潛艇的機動性、停留時間，提高它的隱蔽性，它的傳感器可以到達其它手段不能到的作戰區域，比如說淺水水域和雷場。海軍計劃於2007年初發布對21英寸MRUUVS的建議的徵求案，並在2007財年中期選擇獲勝的工業承包商。這種新型UUV將從海軍的洛杉磯級和新的弗吉尼亞級攻擊潛艇上發射，將於2013財年形成作戰能力。
承包商： 待定
4.3、先進開發無人潛航器 (ADUUV)
概述：爲了減少了魚雷發射管發射21英寸MRUUVS的風險， 2003年，海軍授予洛克希德·馬丁公司佛羅里達州Riviera Beach的海上系統和傳感器分部一項合同，設計一種單一型號的先進開發無人潛航器。這是海軍第一種設計用來適應可變換任務包的無人潛航器，該任務包的圓柱部分載體和其長度相匹配。這種單一型號潛航器將作爲未來無人潛航器有效載荷的一個試驗檯。
承包商：洛克希德·馬丁公司
4.4、瀕海精確水下測繪陣列 (L-PUMA)
概述：海軍爲21英寸MRUUVS訂做的先進傳感器之一，稱之爲瀕海精確水下測繪陣列(L-PUMA)，由德克薩斯大學奧斯汀分校的先進研究實驗室研發。 2006年1月，海軍授予洛克希德·馬丁公司一個爲期20個月的改裝合同，將L-PUMA整合進ADUUV中，並在海上進行測試。這個傳感器平臺提供精確的三維障礙探測與識別，以及深水和海底測繪，也提供快速安全的聲學通信。它也可以使無人潛航器快速轉換任務，從反水雷到情報、監視與偵察。
承包商：德克薩斯大學奧斯汀分校應用研究實驗室， 洛克希德·馬丁公司
4.5、大排水量無人潛航器 LDUUV
概述： 海軍計劃於2010財年開始發展更大型的大排水量無人潛航器(LDUUV) 使得海軍的無人潛航器的尺寸突破魚雷發射管載具的限制。該潛航器利用改裝成巡航導彈發射潛艇的4艘三叉戟彈道導彈潛艇中直徑達88英寸、長達40英尺的垂直髮射管，LDUUV的直徑將超過3英尺。因此，它將比21英寸MRUUVS具有更遠的航程、更大的有效載荷 、更大的電池空間，能夠自動行動近幾周。 LDUUV將裝載多種傳感器和武器裝備，也是由弗吉尼亞級潛艇或者瀕海戰鬥艦進行發射。
承包商：待定
4.6、戰場準備自主式水下潛航器 (BPAUV)
概述：BPAUV長度爲10英尺，直徑爲21英寸，由海軍研究局和馬薩諸塞州劍橋市的金槍魚機器人公司研發，是一種低成本的獵雷無人潛航器。它的側掃聲納可以區分水中的金屬物體和水雷。它可以在預定航線以3節的速度前進，並可以900英尺深度下行動。BPAUV已經在海軍的海岸獵雷艦上使用。 涉海戰鬥艦的水雷戰任務包將包括2具BPAUV。
承包商：金槍魚機器人公司
4.7、“大魚頭”SCULPIN 無人潛航器
概述：水面發射、電池推進的“大魚頭”是一種小型、自動、底部測繪的無人潛航器，它可以在海軍實施爆破軍械處理之前偵察魚雷。2003年的伊拉克自由行動中，在伊拉克烏姆卡斯爾（Umm Qasr） 港的水雷清除作戰中，它發揮了重要作用。它也將包括在瀕海戰鬥艦的水雷戰任務包中。
5、無人水面艇
5.1、WLD-1 遙控獵雷系統 (RMS)
概述： WLD-1遙控獵雷系統是一種半潛式無人系統，用來向打擊大隊提供建制內的獵雷能力。它可以探測、識別和報告深水或淺水中的底部或繫留水雷的位置。遙控獵雷系統（RMV）是一種管狀的、柴油機驅動的系統，可以由母船施放，按照計劃好的搜索模式進行活動。RMV上的傳感器包括一個前視聲納、側掃聲納和一個變深拖曳式AQS-20A聲納。 探測到目標以後數據可以通過RMV的無線電杆傳送回母艦。RMS將部署於新建造的阿里·伯克克驅逐艦和瀕海戰鬥艦上。瀕海戰鬥艦的反水雷任務將包括2具RMS。這2具系統還將拖曳1個聲納陣列，作爲瀕海戰鬥艦反艦戰任務包的一個組成部分。
承包商：洛克希德·馬丁公司
5.2、11米瀕海戰鬥艦硬殼可充氣艇（LCS RHIB）
概述：這是一種無人水面艇，由11米長硬殼充氣艇發展而來，類似於海軍的“斯巴達偵察兵”無人水面艇驗證型，將使用在瀕海戰鬥艦的反潛戰任務包中。該無人水面艇將拖曳一個聲源，施放聲納或者拖曳式陣列。通用動力公司已經得到了價值爲1270萬美元的合同，在2007年12月交付4具反潛戰無人水面艇。
承包商： 通用動力機器人系統
