汽车上这4个旧部件比较值钱，修车时坏的也得带走！

摘要：换轮胎时，钢圈没有损坏，只因橡胶老化而更换轮胎的话，旧的钢圈也是可以回收再利用的，即使是钢圈的中间有磕碰的地方，也是可以修好喷漆，并做到外观和新钢圈近似。很多车友在更换轮毂时，嫌携带麻烦直接就抛弃了，其实这一个旧钢圈也可以卖到几十元。

“买车容易养车难”是大多数家庭的共识。不论汽车质量有多好，出点故障也很正常，平时也难免会去4s店或汽修厂保养、更换一下老化零部件也在所难免。不过大多数车主只在意的是修缮后能否正常行驶，却很少关注被替换下来的零部件。

大多数车主可能还不知道，修车时更换下来的某些零部件，即使是坏的也很值钱，所以一定得带走。

修车时换下的这四个坏旧部件一定得带走：

三元催化器

它是整个车子最重要的外机净化装置，也是能决定一辆车是国五还是国六的关键。三元催化器的使用寿命也很长，一般是很不容易坏的，真要是坏了只能怪运气不好。换一个新的三元催化器大约需要几千块，因此即使这东西坏了也是很值钱的，随便都可以卖300几元。

汽车蓄电池

蓄电池是汽车启动时的重要电源，使用的过程中也会出现电量亏损、打不着火、浪费油耗等问题。遇到这些问题时，换一个新的蓄电池是必须的，不过换下来的旧蓄电池也不要扔了。它不仅可以以旧换新，还可以折价变现。即使是坏的，卖个200几百元也不在话下。

钢圈

旧轮胎和旧钢圈

轮胎是车辆的易耗品了，为了以防万一，大多数车主会在趋于坏时就把它更换掉。换轮胎时，钢圈没有损坏，只因橡胶老化而更换轮胎的话，旧的钢圈也是可以回收再利用的，即使是钢圈的中间有磕碰的地方，也是可以修好喷漆，并做到外观和新钢圈近似。很多车友在更换轮毂时，嫌携带麻烦直接就抛弃了，其实这一个旧钢圈也可以卖到几十元。