提起飞肯，首先联想到的是它的单摇臂，其次是它的多款概念新车，但自从它首次出现在摩友们的视线里，到现在已经快三年了吧，可依旧徘徊在几款小排量里面。如今单摇臂这个曾经高大上的代名词，也被其他国产研发了出来，诸如升仕、奔达，貌似进度还挺快，再看看飞肯还是不急不缓的一直在coming soon。。。

FK300RR

FK300ADV

在飞肯那里，除了让我关注飞肯开始的FK300RR仿赛，FK300ADV进入即将到来的阶段之外，还曝光了一款之前很少出现的FK250，同样出现在coming soon系列中，从剪影谍照上来看，这是一款和已经在售的FK2SS风格类似的复古攀爬车型，SS在飞肯这里代表的是sport scrambler，也是属于新风格复古中的一员。

FK250

下图为FK2SS，从侧面看相似度还是很高的，钢丝辐条圈，大颗粒越野轮胎，大灯、油箱、坐垫造型基本一致，所以推测将会是和春风NK400和650类似，换个发动即可。

而动力方面飞肯在250cc级别中参加过多年的国内公路摩托车锦标赛经验，赛道款的250RS发动机经过改装调教，最大功率能达到28kw，当然民用车型肯定是会有所降低，根据目前同级别车型的水平来看，国内250cc级别中KTM的22kw和新感觉的23kw是第一梯队水平，飞肯依托赛车发动机而来，量产后超过20KW，达到22-23kw的可能性很大。

既然FK300RR和300ADV的单摇臂似乎陷入胶着，那么先把这台250级别的新车上市，或许也能平复一下车迷焦急的心情吧，再好的东西，过了“保质期”相信味道也会变的吧。虽然早前飞肯官方透露了新车“猜灯谜”、“对PPT说不”的坚决态度，也表示了新车已经进入最后阶段。但据上一次的消息又过了几个月，还是没有新的动态。

但眼看着2018年就要过去，后面只有一个米兰国际性的大车展，飞肯首次也是在米兰车展上给我们留下深刻的印象，时隔三年，这次的coming soon会不会是最后一次呢？在即将开始的2018年米兰车展上，或许飞肯会正式发布这三款新车，而不再是展车咯。车友们，对于飞肯FKMOTOS的这三款新车，你最期待哪一款？是单摇臂仿赛，高大威猛的ADV，还是复古250呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！