法拉第未来汽车公司CEO 贾跃亭

尽管法拉第未来汽车公司两度宣称已经在与恒大的仲裁中获胜，但贾跃亭的造车之路并没有变得更加顺畅。反而老贾造车的“冬天”已经来了。

10月30日消息，法拉第未来汽车公司的高管彼得·萨瓦吉已经宣布离职，他在2016年夏天加盟贾跃亭的造车公司，至今已经有2年多的时间，在此之前，他在通用汽车公司供职18年之久，是通用电动车的总工程师。

法拉第未来汽车公司的员工透露，萨瓦吉是法拉第未来公司的主力高管。由此可知，他的离职给贾跃亭的造车之路蒙上一层阴影。

法拉第未来汽车公司离职高管 彼得·萨瓦吉

另外在财务方面，尽管法拉第未来公司坚持赢了仲裁，但在资金方面依然需要寻找潜在的投资方。同时，根据《财新》的独家爆料：

一位FF美国员工透露说，从2018年11月1日起，大部分员工将要休假，只有少部分员工留下，该名员工预计，留下的人少于100个，并且只拿最低薪水，此状态预计至少会持续两个月。

如果情况真如财新报道一般，那贾跃亭在美国的1300名FF员工，将有1200人处于休假状态。由此也能理解为什么法拉第未来汽车公司高管萨瓦吉在此时宣布离职了。

此前的10月21日，法拉第未来汽车公司曾经发全员邮件，表示要对员工进行降薪和缩减员工。如今大批员工休假的传闻出来，可见贾跃亭面临的造车困境，比他预想的要严峻的多。

贾跃亭

10月29日，法拉第未来汽车公司的总监@科技人IVAN 在网上发了一句祈祷：

我虽然行过死阴的幽谷，也不怕遭害，因为你与我同在。

不知道此刻贾跃亭心中是否有在祈祷，让法拉第未来汽车公司再活的更久一点。