长春有轨电车于1941年11月1日开通，当时是由伪满洲国政府所修建。直到1945年8月15日，长春有轨电车已经拥有7条运营线路和73辆有轨电车车辆。图为：有轨电车200型车辆，由日本车辆于1940年生产，单节编组，共30辆。是长春有轨电车第一代电车，也是其唯一从通车保存到现在的旧式列车，为高地板车辆。曾有2种外涂装，分别是绿色（1941年-1999年）和黄色（2000年-2006年）。

长春有轨电车发展的顶峰在1960年，当时拥有6条运营线路和88辆有轨电车车辆。运营里程长达53公里。有轨电车400型车辆由大连电车工厂制造，使用年代：1952年-1999年 。

有轨电车老长春号，由长春轨道客车制造，使用年代：1959年-2006年。

有轨电车老长春号

有轨电车500型车辆由北京电车制配厂制造，使用年代：1974年-1995年。

有轨电车700型车辆由大连电车工厂制造，使用年代：1984年-2006年。（以上图片由长春公交集团电车公司提供）

有轨电车900型车辆由沈阳新阳光机电制造。使用年代：2012至今。

全新仿古有轨电车长春号。2017年8月17日上午，3台仿古电车上线，1台“长春号”分配于55路，2台“200型”分配于54路运营。改造后的仿古电车采用传统工艺和现代技术相结合的办法，完整保留原有外观和内饰风格，再现了传统有轨电车的古典风貌。见到它，更多的是勾起老长春人对过去那个时代的记忆。