在贾老板心中，一直有一个宏大的理想，那就是打造一个属于他自己的科技生态帝国。他首先从手机入手，乐视手机各个方面还是比较成功的，这也给了贾跃亭更加坚定的信心去发展自己的梦想。然而在手机上的成功没能复制到互联网汽车产业上来，在高额度的投入却无法在短时间内收到有意义的成果，这使得贾老板的资金链条彻彻底底地断裂了，就这样，贾老板的梦想因为他自己的急功近利，就这样破灭了。

从侧面也看出来，互联网汽车虽然大家都在搞，但是作为一个新兴产业，前无古人，根本没有经验去借鉴，只能靠自己来进行摸索，这就十分地危险了，一步走错，很可能就跌下万丈深渊。当然，在新兴产业面前，这种失败是在所难免的，如何在互联网汽车这个方面做出成就，还是需要一定的前瞻性的。

在汽车产业界提起丁磊，必定是无人不知，无人不晓。丁磊从工作以来，就一直与汽车产业打交道，1988年研究生毕业以后，先后在上海大众汽车公司，上海通用汽车公司任职，这也为他在汽车产业的工作奠定了基础。后来他还先后担任了上海张江集团的党委书记，上海浦东新区副区长。这为他在城市建设与城市规划方面带来了得天独厚的优势。

在2017年8月，盐城市的政府非常支持。在华人运通一家公司，就聚集了产业之中近一半的人才，这样的团队，说是要完成一款汽车产品的研发制造，那真的是太浪费了，因为这些人之中，随便挑选出几个人就足够了，如果用这样的天团级团队来完成这样的任务，真的是太浪费了。所以，与其他所谓的互联网汽车公司不同，丁磊注重的不单单是造汽车本身，他更加注重的是汽车，城市和交通的智能化建设，这是实实在在参与到城市建设当中的，是汽车产业，交通规划，城市规划以及高科技，高新技术产业相融合的巨大网络，只有这样，才配得上如此豪华的阵容。

华人运通目前所涉及的业务不仅仅包括智能汽车的研发，并且在此框架下，还延伸到了智能驾驶技术，并且有了这些，还必须构建出可以承载这些具体的实施的城市框架，即智慧城市，并且他们已经实现了把汽车从图纸中开到现实中来。