惠州机场国际航站楼改建动工！规划连通深惠城际/深汕客专

　　10月30日，惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程开工，扩容扩建工程主要包括改造现国内航站楼为国际航站楼；新建1座建筑面积16322平方米的航站综合楼，加建整体航站楼雨棚及三角梅造型屋顶；扩建3个C类机位等，上述工程计划2019年完成并投入运营。

　　图片来源：惠州机场公众号

　　惠州机场定位深圳第二机场

　　珠三角5个机场之一

　　根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，将重点打造“5+4”骨干机场，惠州机场被定位为全省机场布局中珠三角地区5个机场之一。

　　省发改委表示，建成运营的惠州机场已定位为深圳第二机场，主要服务惠州和深圳东部、汕尾和河源及东莞东部等地区。广东省将积极推进惠州机场扩建，完善深圳与惠州机场快速交通联系，充分发挥惠州机场作为深圳第二机场的功能。

　　即将新建的航站综合楼设计鸟瞰效果图。来源：惠州机场公众号

　　深惠城际、深汕客专

　　规划连通惠州机场

　　赣深客专和广汕客专项目先行段工程已分别于2016年底和2017年7月开工建设。惠州市住房和城乡规划建设局局长曾在接受采访时透露，已对深汕客专途经惠州市的线路通道进行了研究，争取有利于惠州市的线站位方案，希望这条线路能经过惠城区，接入惠城南站，连通惠州机场。

　　城际轨道方面，该局正积极推进莞惠城际轨道延伸到惠州高铁北站的前期工作。深惠城际轨道目前已形成初步规划方案，拟与莞惠城际沥林北站接轨，经惠城南站至惠州机场，深圳和东莞的客源可以通过该轨道线路迅速直达惠州机场。

　　来源：惠州市住建局

　　建设进展

　　扩建工程2019年投入运营

　　今年6月28日，惠州机场扩容扩建项目飞行区及货站工程已开工，目前工程接近完工。

　　建成后，新建国内航站楼面积将达16300平方米，迁建货运站面积将达到3000平方米，现有的国内航站楼将改造为国际航站楼，C类停机位达到8个，设计年旅客吞吐量230万人次。按照工程计划，该项目将于2019年完成并投入运营。

　　直达城市数量

　　26条航线通航22座城市

　　自2015年2月5日投入运营以来，惠州机场航空业务量一直保持着高速发展。特别是2017年以来，惠州机场全年实现旅客吞吐量95.7万人次，同比增长74%。

　　2018年1至9月，旅客吞吐量达到138万人次，同比增长112%，预计全年旅客吞吐量将达到180万人次。

　　10月28日起，民航迎来2018-2019冬春航班换季，惠州机场陆续新开兰州、衡阳、北京首都机场、南充4条航线，并加密哈尔滨、西安、郑州、天津4条航线。换季后，惠州机场航线达到26条，通航国内北京首都/南苑、上海（浦东）、南京、杭州、西安、成都、昆明、重庆、海口、天津、兰州、郑州、武汉、哈尔滨、贵阳、无锡、温州、南昌、南充、衡阳、上饶、湛江22座城市。