几天前,一汽大众举行了一场发布会,推出一汽大众27年来的首款SUV——T-ROC探歌,它主打年轻用户市场,从出生起就自带光环,大众这么多年在华积累的口碑可不是空穴来风,下面就一起来看看这款车表现如何?

一汽大众探歌是在海外版T-ROC的基础上加长车身和轴距而来的,这两项数据分别增加了84mm和77mm,这款车长宽高分别为4318*1819*1582mm,轴距达到了2680mm。加长后的探歌在尺寸上和逍客这样的入门紧凑型SUV比较相近,所以车辆的定位也由海外的小型SUV升级到了紧凑型SUV。

T-ROC探歌的外观是大众家庭式的前脸,大面积的中网和黑色进气格让它在大众一贯的稳重当中增添更多运动的气息,撞色设计的应用也是尽显潮流,其中的点睛之笔肯定要算是大灯下方环形设计的LED行车灯,此外这个行车灯还兼职了转向灯功能。探歌最动人的设计无疑就是这个溜背的车尾线条了,C柱、车顶和腰线巧妙融合,最年轻大众SUV因此而得名。

这款新车提供的颜色也是丰富多彩,而且相同的车身颜色还有不一样的车顶色彩涂装,并且车内的饰板与车身同色,纯色的车身与双色的车身,相信各有各喜欢,各有各味道。

内饰方面,不同的颜色搭配不同的内饰饰板。当然也提供了全黑色的选择,在配置上,顶配的车型给人的科技感十足,10.3英寸的全液晶仪表盘、8英寸的感应式触摸中控大屏都让人喜欢,还配备了一套Beats的音响系统,开机的时候中控屏也会有Beats Audio的字样,6个来自Beats的扬声器外加一个装配在备胎上的低音炮经过调音效果表现确实熟上乘,低音的下潜和高音的表现都很不错。

ROC探歌的方向盘手感不错,D型的设计再搭配上金属质感的换挡拨片,颇有一番运动车型的韵味。T-ROC的这套电子转向系统手感非常轻盈,轻轻地就能推动轮子转向,速度提升之后转向手感会相对应加重。

动力部分,T-Roc探歌搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率110kW(150Ps)。传动部分,与之匹配7速双离合变速箱,高配车型还将配备一套四驱系统。

作为一汽-大众首款SUV车型,探歌真的很值得期待。目前这款车的预计售价区间为14-20万元,但是竞争力到底如何,还得看一汽大众官方公布的售价。

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