【看苏州专稿 文/李秋月】

无锡桥梁坍塌事故发生后，苏州市交通运输局也迅速行动，紧急部署相关工作。

10月10日21时，苏州市交通运输局召开紧急会议，对加强交通运输安全工作提出具体要求：

（1）各单位要高度重视，迅速行动，不容懈怠，全面预防桥梁坍塌事故，避免类似事件发生。

（2）加大协调力度，会同属地交警部门在重点路段开展联合治超工作，严查“百吨王”，形成强大震慑力。

（3）对全市高速公路独柱墩桥梁、特别是匝道桥梁进行细致检查。同时，突出加强桥龄较长桥梁、特别是危桥的安全管控，对已认定的危桥采取有效应对措施，制定应急预案，强化预警机制，确保有效应对突发事件。

（4）加强对重点物流园进出货物车辆的源头检查和管控力度，确保超限车辆不卸载不出园。

（5）派出重点人力，整合资源，力保重点路段、重点区域。

（6）航道、海事部门要做好上跨桥梁的防撞防护工作，立即采取措施。

（7）举一反三，对在建工程项目、水上交通等区域进行全面筛查。

苏州市交通运输局连夜下发进一步加强交通运输安全生产工作的紧急通知，要求各市（区）交通运输管理部门、太仓港口管委会、各直属企事业单位深刻吸取教训，立即行动，加大检查频度，彻查风险隐患。

一、立即开展全面检查

立即组织人员对所有桥梁进行全面排查，及时发现和消除各类隐患。对隐患不能立即消除的桥梁要立即采取安全措施，视情况予以及时封闭，禁止车辆通行，并会同当地政府和相关部门做好疏导措施。

二、立即开展执法检查

各地交通运输执法部门要立即行动，会同公安交警部门在重点路口对货运车辆开展集中检查，严厉打击非法营运、超载超限、疲劳驾驶等违法行为。

三、强化桥梁技术检测

立即对普通公路、国省干道、高速公路等独桩高架桥梁，开展专项巡查和检测，排除安全隐患，确保高架道路安全。

四、加强源头安全检查

按照道路超限治理的相关要求，把好源头关，对重点物流园区、重点货运企业开展源头安全检查，并加强对道路运输企业及驾驶员的安全教育，防止超载货运车辆上路行驶。

五、强化路面卡口检查

主动对接公安交警部门，进一步梳理超限超载治理检查点。加强执法力量，通过联合执法，增强监管合力，对发现的超载车辆一律予以卸载，并依法严肃处理。

六、强化桥梁防撞检查

各地航道海事部门要加强对桥梁防撞的排查，对发现的危桥立即采取相关措施，限制货运车辆通行。对尚未完成防撞设施改建的桥梁，要加强巡查，视情况采取限航措施。

七、加强称重设备检查

加强对治超站、收费站称重设备的检查，确保设施设备运行良好，并严格执行车辆称重的相关要求，严防车辆超载。

苏州市治理车辆超限超载工作领导小组办公室紧急发文，要求交通、公安、各县（市、区）治超办立即行动：

1、各治超站点开展24小时值守查处工作

辖区内各治超站点要按照超限超载治理常态化制度化工作要求，公安、交通部门严格落实24小时值守，进一步加大执法力度开展超限超载查处工作。

2、进一步加强“百吨王”车辆查处力度

各地公安部门、交通部门要以收费站、超限检测站点为依托，切实加大联合执法频次和力度，坚持站点联合执法和流动联合执法相结合，严厉打击“百吨王”车辆。各地运政部门要对辖区内高频运输及存在“百吨王”情况的货运企业加大巡查频次。

3、加大对普通公路收费站超限车辆查处工作

各地公安部门、交通部门要进一步加大对普通公路收费查处力度，严格落实路警联合执法，规范执法流程。各地公安部门要对普通公路收费站超限超载车辆存在的遮牌、挡牌、套牌行为进一步加大查处力度，确保普通公路收费站联合执法工作有序开展。

4、进一步加强货运企业源头管控工作

各道路运政执法部门要进一步加大对重点货运源头监管工作，积极配合各公路路政执法部门开展非现场执法工作，同时对高频超限货运企业开展安全执法。对符合“一超四罚”标准的超限货运企业开展执法工作。

苏州交通运输系统迅速行动，各单位立即响应，打出一套组合拳：

1、市交通运输局领导班子奔赴各重要区域，采取“四不两直”方式，分别带队对重点路段治超情况、重点企业源头治超工作、重要桥梁防撞工作、重要和老旧工程设施情况进行现场检查。

2、制订落实苏州市公路桥梁安全隐患排查方案、苏州市超限超载工作排查方案。各县市交通管理部门迅速落实，开展针对性的检查、排查工作，对隐患即知即改。同时，对全市车载及所有称重器具进行全面检测，确保正常发挥作用。

3、路政联合公安部门上路进行排查，重点集中力量突出重要物流园周边、木材钢材交易市场周边、重要港口码头周边、物流集中繁忙路段等周边的超限超载治理工作。

4、运政部门印发《关于进一步加强全市货运企业“源头管控”的通知》，连夜对重点企业上门进行告知、检查，同时督促企业严格落实安全生产主体责任，强化源头治超管理自查自纠工作。

5、对工程建设领域开展全面排查，当晚对独柱高架、桥梁防撞情况、危桥情况、港口码头情况等进行全面排查，并强化全市所有工程建设项目的安全检查，立行立改。

6、高速公路公司开展超限超载车辆蹲点排查工作，敦促收费站严格履行好超限车辆入口劝退职责，并积极配合路政部门开展出口治超。桥梁检测单位立刻开始沿线桥梁、高架桥检测。同时，利用高速公路沿线情报板、诱导屏、全点阵屏以及服务显示屏等载体，及时发布打击超载超限行为信息，对超限超载车辆形成高压态势。

7、举一反三，对全市交通运输领域的安全情况进行全面自查和隐患整改。利用指挥中心24小时不间断监管，通过GPS系统、主动安防系统等对车辆运营情况进行动态监管，加强营运车辆行驶途中的安全监管。切实加强对从业人员的管理，强化对从业人员的安全教育。全市各海事所、大队立开展夜航检查，重点检查超限船舶和辖区非法码头靠泊装卸作业情况，确保辖区水上交通运输安全。