这是一个科技日新月异的时代，同时也是企业发展机遇与挑战并存的时代。
之所以这么说， 是因为我们见证着太多的科技成果落地，同时又有来自于外界单边因素的干扰。一方面，移动互联网的能量与信息双螺旋诞生了移动支付、AI、5G、智能硬件与IoT等新场景，大大提升市场竞争充分度的同时，又激发和释放了个人创造价值的能动性，造就了更多的就业机会。另一方面，由于当前错综复杂的国际环境，面临新技术、新业态、新模式和新经济的冲击，企业在发展时往往伴随着一种不确定性的焦虑。
为响应国家领导人对新经济、新业态、新动能的号召，***、微博和央广经济之声联合发起以“布局未来 领航趋势”为主题的“2019中国新经济领航人物评选”活动。与中国大陆地区31个省市自治区联动，评选出100位中国新经济优秀企业家的代表人物。挖掘、发现、传播和扶持各地方优秀新经济企业；鼓励、表彰、宣传和助力各地方优秀企业家。推动地方经济发展，助力人民“美好生活”。

【2019年新经济发展状况回顾】
我先来解释一下什么是新经济。新经济一词最早由美国《商业周刊》提出，指的是在全球化背景下，由新技术（如IT、AI）、新模式、新业态带动的以高新科技产业为龙头的经济形态。
作为社会信息化的产物，“新经济”的代表性企业，往往具备技术主导、指数级增长、高生产/资本效率的特点。所以说，新经济企业不仅仅在营收上比旧经济体更强悍，而且凭借降维攻击，在品牌影响力、消费者心智等方面也遥遥领先。
2019年是新中国成立70周年，也是全面建成小康社会的关键之年。这一年，中国经济发展面临的外部环境和内部条件更趋复杂，一些经济的和非经济的困难和挑战明显增多。根据《中国经济金融展望报告》显示，全球经济形势逆转，由上年的“同步复苏”转向“同步减速”，主要经济体货币政策由“加息”“缩表”转向了“降息”“扩表”。
具体来说，在需求端是投资增速创历史新低，1-10月基建投资累计增长4.2%，较上年同期小幅加快2.34个百分点；消费增速总体回落，1-10月份的社会消费品零售总额累计增长8.1%，增速较上年同期下降1.1个百分点。在供给端的表现是制造业和服务业的同步放缓。这不仅有国内外需求放缓的影响，更有全球经济放缓，外部环境趋紧对工业行业的负面影响的增大。
但在这种背景下，2019年里们仍然见证了新经济领航人物将自家公司上市。就比如什么值得买和旷视科技。什么值得买的上市，让处于流量变现瓶颈的内容电商找到了突破天花板的方法；而旷视科技的上市让我们看见了匿藏与生活中的人工智能独角兽。
如今资本市场里最普遍也最具代表性的焦虑，可能是大众群体与新经济本质之间的认知鸿沟。这其中的核心问题不在于经济新常态，而是可选择的标的太少或者没有几家企业或专业媒体去总结。好在这个巨大的空白正在被有识之士所填补，被选出的新经济企业家也可供人们学习。
【开启下一个沸腾新十年的三要素】
2020年是“十三五”规划的收官之年，也是实现“两个翻番”目标、全面建成小康社会的攻坚之年。我甚至认为，开启下一个沸腾新十年的关键要素只有三个：创新、可持续发展、责任。
先来说创新。我听过很多关于创新的意义，有的理性有的感性，但最让我心动的说法是，创新是人类对世界的表白。如果从命运共同体的角度理解，创新还是最长情的那种。在未来的新十年中，创新将会是所有行业发展的重要命题，人工智能、数字化等创新都是其中必须经历的一环。
再来说可持续发展。作为我国科学发展观的基本要求之一，它涵盖了人们对于自然、社会、经济、科技等方面不同理解。但从国家对环保与能源安全的重视，未来十年中能源的循环利用、环境保护、健康等问题才是备受关注的。
最后来看责任。这个词猛一看似乎有点虚，不像前两个那么务实。但你要知道伟大的企业不光是看业绩看盈利，他们更应该担负起对社会的责任。在中国，能赚取巨额商业利润的企业不在少数，但可以让用户、让产业、让社会、让经济同频提升的企业却弥足珍贵。
就拿汽车市场来说，当前的汽车工业面临着百年一遇的大变革。我将其总结为四个趋势：新能源（电动化）、智能化（包含智能驾驶/无人车）、车联网（网联化）和共享化。令人吃惊的是，这四个历史级别的变革几乎在同一时间狂野爆发。我甚至认为，这是自内燃机发明、流水线生产之后最重要的一次超级红利。如今，这个超级红利正在急速酝酿，谁能率先在新四化中抢占先机，谁就能吃准这一波的新红利。
尽管庚子年伊始就遭遇新冠病毒的肆虐，全国14亿人禁足在家，但我认为“危”与“机”是并存的。大部分普通人只看到“危”，真正有雄心的人和企业却能抓住“机”。长期因疫而宅的居家生活很容易用户新习惯的养成。在这时，车企如果进行恰当合适的营销宣传，或许能起到奇效。
在此前的文章中我就分析过，当下的新能源汽车市场中老三巨头（蔚来、FF、小鹏）在中场休息，而新三巨头威马、理想、比亚迪（需要说明的是像长城这样的传统企业转型电气化方面做得也不错，只是那篇文章中以比亚迪为代表来分析当下的传统企业）正坐在酝酿登基。新能源汽车本质上都是一场关于新技术新变革的渴求与突破，你除了要懂产品、懂技术（懂营销更不用说了）外，还需要懂用户。这是因为，产品是与用户交流的第一法则，技术是支撑起产品的一大基础，而这最后，都需要用户买单。
当下的汽车市场很大，容得下多元发展。沃尔沃就是其中之一。作为以轿车起家的瑞典品牌（沃尔沃是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金会（WWF）“碳减排先锋”计划的汽车行业制造商），沃尔沃还成为全球首家利用区块链技术实现电池原材料追溯的汽车制造商。不仅如此，沃尔沃汽车大庆制造基地被工信部评为“国家级绿色工厂”。
这背后，靠的就是沃尔沃对于品牌和技术的不断创新与突破，从而打造出可持续发展的态势，为社会承担责任。
【未来风口预测】
时间如白驹过隙，转瞬即逝。以往看似遥不可及的2020已经到了，也就是21世纪20年代！岁末年初，瞻前顾后，我们难免会对未来有所思考。
哲学家说得好，人类一思考，上帝就发笑。因为时代的列车自顾自地往前开，我们每个人都只能跟着走。过去十年，是中国全面崛起的十年，发生了太多值得铭记的人和事。又岂止是一条微博、一篇文章、一本书所能承载的？或者说，无论怎么写，他就在那里，载入史册了。
我常说，科技创新本质上是一种随机的布朗运动，即类似大自然中微小粒子表现出的无规则运动。需要技术突破+商业成熟两个轮子驱动到某个程度和节点才能爆发风口。做了这么多年的互联网，又是此次“2019中国新经济领航人物评选”活动的媒体观察者之一，我觉得有必要对未来的风口做出几个判断。
第一，电商直播带货仍然是未来的趋势。这是因为通过直播、短视频带货能力强且效果易评估，且短视频大盘流量在增长，成为注意力富矿，供给相对廉价的流量，因此成为众多品牌商家的心头好。而这一点，又正好迎合了品效合一的趋势。
第二，新技术成为世界经济新旧动能转换关键。自2018年以来，我总结了未来的ABCD5（AI-人工智能、Block-Chain-区块链、Cloud computing-云计算、Big Data-大数据以及5G）五大技术趋势以来，各大科技公司和互联网企业纷纷抢滩卡位新技术的制高点，试图以新技术引领新一轮科技产业革命给全中国乃至全世界的人类生活带来翻天覆地的变化。
第三，大健康赛道建议关注。大健康产业在发达国家中向来是一块大蛋糕。美国经济学家保罗皮尔泽在《财富第五波》中预测，健康产业将成为继IT产业之后的全球财富第五波。而在中国迈向强国的过程中（如果按购买力平价计算，中国在2014年就已经成为全球第一大经济体；按名义GDP总量计算，中国在2018年已经达到美国的66%，成为全球第二大经济体），大健康必然会成为下一轮的新风口。
【结束语】
美团网创始人王兴说，2019年是过去十年中最差的一年，但却是未来十年里最好的一年。
通过这次的新经济领航人物的观察，我看到的是一个站在“互联网+经济+大数据”超级风口上的新经济代表，积极探寻商业世界与未来趋势性技术融合所带来的价值创生。
它的影响不仅仅是短期的投资回报和经济利益，更是抢位未来的价值风口，成为投资者拥抱新经济的核心阵地，值得持续关注。
让我们一起共克时艰、一起转型

王冠雄，新经济观察家、意见领袖，首个竖屏科技脱口秀雄辩·科技show主讲人、十大***（见各大权威榜单）。曾在阿里巴巴、360、搜狗、蓝港等著名互联网公司负责相关营销工作，参与4次IPO，横跨行业主要领域。每日一篇深度文章+科技热点快评，发布于微信、微博、头条、百度，各大门户及科技博客、媒体社群、短视频等30+全部主流平台，覆盖400万中国核心商业、科技人群。为FT金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人，观点被媒体广泛转载引用，影响力极大。

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