11月9日，

南京某公交车上

一乘客王某与司机争吵的同时

竟从安全门的前方空隙处拉扯司机双臂，

欲抢夺方向盘。

车上其他乘客上前制止王某，司机立即报警。

目前，王某因涉嫌扰乱公共交通工具秩序被依法行政拘留。

11月9日上午10时许，王某与亲戚刘某一起乘坐公交车，上车后王某投币两元便与刘某坐在座位上，这时坐在车辆前方的乘客提醒刘某没有投币或者刷卡，王某答道刘某因有脑部残疾不需要投币或者刷卡。司机这时也注意到刘某未曾刷卡，说不刷卡的话就投币两元，可王某一直在说刘某是残疾人，不需要刷卡。

在车辆行驶途中，司机再次提醒王某不刷卡的话就投币，当车辆到达下一站靠站停车下客，司机准备再出发时，王某心火顿生，走到司机驾驶位，用手企图拽开驾驶位安全门，但并未拉开，王某便从安全门前方空隙用双手拉扯司机双臂，抢夺方向盘，并与司机争吵，幸好公交车刚启动还未起步，司机吓得赶忙将公交车熄火，车上乘客立即上前将王某拉离驾驶室并报警，幸好无人受伤。由于王某是在公交车静止、靠站下客时与司机发生纠纷，抢夺方向盘，未造成乘客受伤，再加上其认错态度良好，情节较轻，现王某因涉嫌扰乱公共交通工具秩序已被依法行政拘留。

新闻延伸

图文无关。图片来源摄图网。

加装隔离门

设一键报警

建7000公里防护设施

江苏要求公交车辆这样保安全

自重庆发生公交车坠江事故后，日常在城市道路行驶并作为公共交通出行的公交运营安全备受社会各界关注。记者昨日从江苏省交通运输厅获悉，面对江苏公交车数量大、服务范围广、运行密度大的特点，交通部门日前正式下发通知，对省内城市公交、城乡客运、镇村公交、班线客运、旅游客运车辆系统提出安全保障要求。其中，加装隔离门、设一键报警成为硬性要求。不仅如此，在道路方面，也将确保今年完成7000公里的安全防护设施。在重庆公交车坠江事故中，乘客与驾驶中的司机互殴是导致惨剧发生的主要原因。在此次下发的通知中，首要措施就是指导公交企业新购置具有驾驶区域安全防护隔离设施的车辆，鼓励企业对在用车辆改造安装驾驶区域安全防护隔离设施，保障驾驶员以及方向盘、制动系统不受外界干扰。在这方面，会积极争取地方财政、公安等部门在资金、车辆检测等方面予以政策支持，在充分认证基础上，制定城市公交车辆驾驶区域安全防护隔离设施安装改造方案，明确安装时间节点、技术要求和保障措施。此外，督促公交企业在车辆的醒目位置设置警示标识，告知乘客禁止打扰或妨碍驾驶员，以及违法行为所对应的处罚。与此同时，还将会商公安部门，为公交车辆装配一键报警装置，并接入公安接处警快速反应平台，方便其他乘客在遇突发情况时能够快速报警与处置。除安装定位系统外，还鼓励有条件的公交运输企业在车辆上安装主动安全智能防控终端设备。在道路要求方面，建7000公里防护设施是今年的硬杠杠。其中，对公交车辆、校车行驶线路途经临水临崖、急弯陡坡、桥梁路段的防护设施，要在国家技术标准的基础上，提高标准设置安防设施，新建、改建公路同步实施安全生命防护工程。农村公路危桥确保今年2870座的改造任务，对城乡客运、镇村公交、校车途经路线的危桥优先改造。同时，开展公交、校车沿线道路事故隐患的专项排查。

在现实情况中，目前不少城市的公交公司以服务为出发点，要求公交司机对乘客骂不还口打不还手。但在此次下发的通知中，相关的要求并未提及，而是通知对企业聘任驾驶员提出多方面的要求，并着重要求提升驾驶员安全意识和应急处置能力。尤其强调驾驶员不得有交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪和吸毒等行为，没有通过培训考核的人员不得上岗，定期开展安全教育培训，加强心理疏导、情绪管理等。同时，建立驾驶员退出机制，对于多次受到处罚或有危险驾驶行为的驾驶员，应根据严重程度采取停运、劝退、开除等措施。除企业应完善应急处置规范外，特别明确紧急情况时公交驾驶员可通过立即靠边停车、及时报警等操作规程，提升应急处置的能力。

通讯员 雨轩

南京晨报/爱南京记者 陈彦

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