控股股东质押股爆仓，不仅沦为第二大股东，甚至将失去控制权……

9月25日，凯撒旅游(000796)股价报7.27元，跌幅3.84%。

9月24日晚间，凯撒旅游公告称，控股股东海航旅游质押给宏信证券的上市公司股票因涉及违约，被采取违约处置，在9月20日-24日期间合计被动减持1245万股，减持比例为1.55%。

公告显示，本次被动减持后，凯撒世嘉及其一致行动人合计持有公司股份2.33亿股，约占总股本的28.98%，成为公司第一大股东；海航旅游及其一致行动人合计持有公司股份2.31亿股，约占总股本的28.73%，为公司第二大股东。

与此同时，公司表示，本次交易导致公司第一大股东发生变更，未来不排除公司控股股东、实际控制人进一步发生变更的可能。

也就是说，控股股东因质押股爆仓，不仅沦为第二大股东，甚至将可能失去控制权……

事实上，早在3月份，由于控股股东海航旅游及一致行动人大集控股质押于宏信证券的公司股份涉及违约，在3月25日-28日期间，遭遇被动减持约2644.06万股，占总股份的3.288%，减持区间价格7.43元-8.92元/股。

6月份，控股股东海航旅游再度遭遇被动减持。根据公告显示，东吴证券于5月30日对海航旅游质押的304万股进行违约处置，卖出均价6.98元。

此外，在3月29日，海航旅游及其一致行动人大集控股与金辇投资签署了股权转让协议，协议约定海航旅游、大集控股将其持有的合计4416.50万股，约占上市公司总股本5.50%，以7.33元/股协议转让给金辇投资。问理财了解到，上述协议转让已于4月17完成过户登记。

随后，9月15日，凯撒旅游再度公告称，海航旅游及其一致行动人海航航空计划在未来6个月内减持不超过4818.56万股，即不超过总股本的6%，减持原因系自身资金需要。

也就是说，近半年来，海航旅游通过被动减持及协议转让已“套现”约6.38亿元，如今6%股份减持还在路上，按当前股价计算，对应市值约3.5亿元……

事实上，“海航系”减持凯撒旅游背后主因还是资金问题，更是早已有撤退之意，只不过被动减持让其提前让出了控制权。

自从海航集团出现流动性危机以来，公司一直在抛售资产。在2018年“海航系”已处置旗下资产近3000亿元，主要涉及金融、地产两大板块。而据知情人士透露，海航旅游曾希望将凯撒旅游股权出售给光大集团为海航集团输血，但交易并未谈妥。2019年上半年，海航集团亏损35.2亿元，且资产负债率不降反升，仍有超过7000亿债务待偿。

这也意味着，“卖卖卖”仍然是“海航系”的主基调。

如今“海航系”让出控制权，原创始人陈小兵有望成为公司新的实际控制人，不晓得凯撒旅游又将如何演绎？