最近几天最令国人激动的一件事

我想就是港珠澳大桥落成通车啦

为何激动呢？

 它被英国《卫报》誉为世界新七大奇迹之一

它是世界上总体跨度最长 钢结构桥体最长

海底沉管隧道最长的跨海大桥

它是当今世界公路建设史上技术最复杂

施工难度最高，工程规模最庞大的桥梁

它曾经被西方专家认为是不可能完成的任务

它是中国人自主建造……

然而，这一切在中国的东南一角成为了现实

大国工艺

港珠澳大桥的落成贯穿了香港，澳门，珠海三地。它使从香港到珠江西岸的路程时间缩短了两个半小时。55公里的跨海大桥打破了多项世界纪录，许多引以为傲的技术都是世界首创呢，若说施工难度，恐怕也真的是“大海捞针”的级别。

深海隧道部分由33节沉管对接而成，对接误差控制在2厘米以内，堪称世界最精准的“深海之吻”，海隧中每一节沉管重达8万吨，规模堪比一艘航空母舰。大桥主钢板用量达42万吨，这是一个什么概念呢？是整整60座埃菲尔铁塔的重量呀，分量着实不小。

这位“大哥”的抗击打能力也是一流的，8级地震，16级台风，30万吨巨轮撞击，统统不在话下。他不仅如此能干，而且长寿，120年的使用寿命比全世界跨海大桥普遍使用寿命整整多出20年。

有的人害怕它的落成会危及中华白海豚，毕竟它穿过中华白海豚的核心栖息地。而事实上，为了保护中华白海豚，大桥将坚实的脚部—承台，深埋在海床底下，又通过严密的保护，使区域内的白海豚数量有增无减~真的是两全其美的事情呀。

作为一名中国人为祖国打一个大大的赞

每一位为这座大桥贡献过自己力量的人都值得尊重，在这里最令人印象深刻的是“大桥的父亲”港珠澳大桥的总设计师林鸣先生。他的身上有着祖国需要的工匠精神，9年来任劳任怨，奋斗在工作第一线。国外一度看不起中国这项工程，他一个人带着团队步步攻关，披荆斩棘，一路向前。

一位专家参观完海底隧道后激动的抓着林鸣的手说：“世界上海底隧道就没有不漏水的，你的这个滴水不漏”，那一刻，林鸣的脸上写满了骄傲。大桥落成，61岁的林鸣以跑完港珠澳大桥的方式（后记录为29.81公里）来纪念大桥的完工。

他说：“人生就是奔跑” 大桥如此，我们亦然。

明日出东方  雄鸡立骄阳

悠悠的历史长河中

流着华夏儿女坚韧不拔的血脉

斑驳的红墙绿瓦下

透着炎黄子孙自强不息的品格

神州永耀  祖国长青

赞你的伟大  赞你的蓬勃

愿以吾辈之青春，捍卫这盛世之中华

文/王培同

图/自网络

排版/王溪唯

无锡太湖学院

投稿邮箱： [email protected]

往期精彩内容：

评估知多少丨本科教学工作合格评估的基本知识（一）

“无锡太湖学院”微信公众号投稿须知

学院投稿 | 土木工程学院党总支组织学院第22期党员发展对象学习《中国共产党章程》

班级投稿 | 工管1701、1702 -“我为评估做贡献”主题班会