原标题： 酒仙桥大山子路口完成疏堵改造 [

大山子路口完成疏堵改造 摄影/本报记者 黄亮

北京青年报记者2日了解到，北京疏堵工程重点项目，酒仙桥地区大山子路口疏堵改造工程已完工，并开放交通，而改造后的路口交通秩序明显好转。据市交通委路政局相关负责人介绍，大山子路口通行能力预计可提升30%左右。

市交通委相关负责人告诉北青报记者，大山子路口是一个五岔不规则路口，分别连接京密路（G101）、酒仙桥路、酒仙桥北路（望京街）、机场辅路、机场高速出口匝道等道路，该路口交通组织复杂，而且与京密路的灯控路口之间距离过短（约150米），车辆交织严重，路口常态化交通拥堵。由于道路交通组织复杂，大山子路口一直处于常态化拥堵状态。

为缓解这一严重堵点，市交通委同市公安交管局多次研究论证，确定了本次改造方案，主要分为交通组织调整和道路拓宽改造两大部分。

在交通组织调整方面，将机场辅路（大山子路口至彩虹路段）由原来的北向南单行调整为南向北单行，同时，禁止机场高速（出京方向）大山子出口匝道车辆进入酒仙桥北路，只允许车辆驶入酒仙桥路。

为匹配新的交通组织，对大山子周边道路进行了局部拓宽改造，对彩虹路、酒仙桥北路进行拓宽改造，分别新增一条机动车道，同时将现状大山子路口机场高速（出京方向）的进口匝道向北调整，另外，还利用大山子北侧的桥下空间，新建一条东向北右转机动车道，南侧拓宽新建人行步道。

北青报记者2日上午10点在现场看到，由于机场辅路进出京单行方向的调整和原有进口匝道调整，车辆交织情况得到明显缓解，路口秩序明显好转。

据了解，该工程于2017年9月11日开工建设，2018年11月2日完工通车。改造完成后，进入大山子路口车流由5股调整至3股，减少了车辆交织，路口交通秩序得以明显提升，路口通行能力预计可提升约30%。此外，工程还同步完善了酒仙桥北路、大山子桥下道路的慢行系统，改善了非机动车、行人的通行条件。下一步，市路政局还将会同交管部门继续调整红绿灯配时，缓解交通拥堵。

文/本报记者 刘珜 ]