很多人买车无非就是跟风，看到别人，买了自己也要买，没想后期的维修保养费用和油费。现在的油价这么贵，已经是8元多，有的地区95号已经逼近9块钱了。这么高的油价，让很多人完全吃不消，都不打算开车了。毕竟想想日常上班没有紧急事，开车真的划不来。许多车主都在油耗为费神，但是有的车主还好，一个是不差钱的，一个是自己的车油耗比较小的车主。可是经常遇到同款车，不同的车主驾驶，油耗有时差的挺多的，这大多数情况跟驾驶员的驾驶习惯和技术有关。可是现在随着自动挡的普及，因驾驶原因导致油耗的差 别很少了，造成油耗高的反而是车上隐藏的油老虎，只要关掉就能省四分之一的油。

这个按钮就是发动机的自动启停开关。这按钮，是很多车主买车的时候比较看重的一个功能，也是被很多厂家夸大化的功能。当初设计的这个功能，就是为了响应节能减排，降低油耗和尾气排放。在等红绿灯或者停车的时候，系统检测到情况，就会让发动机熄火，不工作，这样就降低了油耗，当驾驶员要走的时候，电机就会自动运转启动发动机，整体很连贯。据说可以帮助省油5%。

可是在真正的日常使用中，不好司机不仅没觉得省油，而且油耗还高了。从这个系统设计的逻辑来看，就是只要你停车就会关闭发动机，送掉刹车就会马上启动。其实在长时间等红灯的时候，这个功能还算不错，要不然很多司机不会再等很长时间红灯的时候，灭火等待了。

这个功能最让人烦的就是不断地关闭重启，尤其在堵车的时候，本就需要一脚刹车一脚油门的，停停走走，一不注意就被人抢在前面，一旦打开自动启停功能，发动机这种情况就会频繁的关启，不仅驾驶感受不好，相应的油耗也就上去了，大概增加四分之一的油耗。而且频繁启动发动机，对发动机变速箱也不好，会减少火花塞，电机和电瓶的损耗。还会使变速箱机油温度升高。毕竟每启动一次发动机，火花塞等零件就要承受很高的启动压力。

不仅在堵车的时候，自动启停会让油耗增加，而且在遇到涉水路段和车辆被淹的时候，这个功能还会损坏变速箱。都知道当在水中抛锚的时候，不能二次启动发动机，这样就会使发动机进水，不仅要大修保险公司还不赔偿。所以在拥堵路段和要涉水的时候把自动启停关闭，不仅省油还能保护汽车的发动机。