法国PSA与意大利FCA合并的消息已经是板上钉钉了，合并后就是全球排名第四的车企，意大利FCA旗下的豪车品牌比大众还要多，但有个牌子是知道的多，见到的少，而且在豪华品牌中它也比较特殊，车牌必须放在右侧，但它确实刷新纽北的常客，他就是FCA旗下的阿尔法罗密欧。

罗密欧的历史要追溯到1907年，与法拉利几乎同一时间兴起，阿尔法罗密欧品牌至今也与法拉利、玛莎拉蒂同属于一个公司，它的车型不多，售价也跨度也比较大，在国内销量一般，但论性能它丝毫不必AMG、M系列差，阿尔法·罗密欧在中国市场的高性能SUV——Stelvio四叶草在车主眼中非常傲娇。

阿尔法罗密欧的设计也是绝无仅有的，在豪华品牌中独树一帜，阿尔法罗密欧Stelvio虽说是SUV车型，但还是能看出它的运动风格，倒三角的进前格栅辨识度极高，尾部是双边双出排气，它的车身长度是4686mm，轴距是2818mm，也是豪华车的水准。

内饰非常有运动感，阿尔法罗密欧的设计基本都介于豪华车与跑车之间，这台

Stelvio(参数|图片)也不例外，大屏与仪表盘还算正常，红黑配色更能凸显运动感，它的用料也都非常豪华，做工也无可挑剔，最能凸显跑车基因的就是那个方向盘了。

阿尔法罗密欧的启动按钮位于方向盘上，这是法拉利常用的设计，特别酷。除此之外还有真皮打孔设计，以及獠牙般长度尺寸很大的换挡拨片，它很多部分用料都是碳纤维。

全系都是8.8寸的大屏幕，显示清晰，支持导航、蓝牙电话、手机映射、车联网、语音识别，功能还是很丰富的，应该是与国内公司合作的产品。

阿尔法罗密欧也是ZF的客户，采用8AT变速箱，与宝马相似的鸡腿档把，拥有多个模式选择，包括高效、模式、运动、RACE，带有空气悬架系统，在性能车的配置它也都有。

后排空间表现平平，毕竟没有双门双座就已经很不错的，中间带有出风口和USB充电，全景天窗也是必备的。

Stelvio四叶草与Giulia(参数|图片)四叶草共享发动机和Giorgio平台，2.9T V6发动机出自法拉利门下，510匹马力性能出众，0-100km/h加速仅需3.8秒。即使是普通的2.0T版本，也拥有280匹马力，扭矩有400Nm，加速只需要5.8秒。所以看到它帅气又优雅的车身与排气，不要太过惊讶，因为它真的很有实力。

很多人说阿尔法罗密欧Stelvio是加高了的超跑，若2.9T版本感觉太过凶猛（价格太高96万），那么2.0T还是比较合适的，比起BBA等豪华SUV，阿尔法罗密欧虽然小众，但在性能方面是BBA可望不可及的。

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