“十九世纪修大桥，二十世纪建高楼，二十一世纪开发地下交通资源。”

这句话在坊间流传甚广。

作为现代出行工具，地铁具有绿色环保、发车密集、准时准点、不堵车、票价不贵的优势。的确拉近了城市各个区域的距离，为人们的出行提供了极大便利，也大大降低了人们的时间成本。

但是地铁是一项非常“烧钱”的工程。

地铁有多费钱？小编统计了一下长沙地铁1~6号线的建设成本。

长沙地铁的建设成本

1、长沙地铁1号线一期工程全长23.55千米，高架线1.139千米，过渡线0.21千米。共设20座车站，其中地下站19座、高架站1座。总投资141.9亿元。约6.02亿元/公里。

2、长沙地铁2号线一期工程线路全长21.926千米，均为地下线。共设置19座车站，均为地下站；总投资119亿元。约5.42亿元/公里。

3、2号线西延二期工程(金桥站～梅溪湖西站)线路长14.72公里。设车站11座，停车场1座，投资约95.13亿元。约6.46亿元/公里。

4、长沙地铁3号线一期工程线路全长36.415千米，全部为地下线。共设车站25座，工程总投资260.3亿元。约7.15亿元/公里。

5、地铁4号线，一期工程线路全长33.5千米，全部为地下线。共设置车站25座，全为地下站，总投资估算为249亿元。约7.43亿元/公里。

6、长沙地铁5号线一期工程全长22.5千米。设车站18座，均为地下站，工程总投资约164.52亿元。约7.31亿元/公里。

7、长沙地铁6号线线路长约48.7km，均为地下线。设车站34座，均为地下站，投资估算 370 亿元。约7.60亿元/公里。

8、磁浮机场快线[C1线]正线全长约18.5公里，均为高架线，全线设车站3座。项目投资估算总额为41.95亿元，技术经济指标为2.265亿元/公里。

9、长株潭城际铁路全长104.36公里，投资总额为240.5亿元，约2.30亿元/公里。

我们可以来比较一下建一所学校的投资额。

长郡梅溪湖中学占地120亩，设计规模为72个教学班，可容纳3600名学生就读，投资3.2亿。

周南梅溪湖中学占地118亩,建筑面积5万多平方米，可开设60个教学班，容纳3000名学生就读。投资超过3亿元。

是不是瞬间觉得和修地铁相比，建设学校所需要的钱少多了？

俗话说，买房就是买窗外的配套，新建的道路、学校、公园等各种配套，都在让楼盘不断增值。地铁修建耗费巨大，不是每个片区都能修过去，可以说，地铁经过片区的业主们获得的是实实在在的超级大礼包。

备注：数据综合自网络，仅供参考

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