[汽车之家 新鲜技术解读] 稍早前，我的同事杨鹏为大家带来了长安L4自动驾驶的详细解析/体验，长安汽车在自动驾驶方面的努力以及最终效果还是值得肯定和鼓励的。而这一次，借着长安汽车技术开放日的活动机会，我来到重庆探寻了更多的长安科技、未来发展方向。

● 新能源车碰撞测试

这次技术开放日展示了诸如自动驾驶、碰撞、NVH、材料以及VR等诸多技术，这其中自动驾驶等之前介绍过的内容我就不再过多阐述了，大家可以查看之前的文章进行了解。好了，这一次的内容让我们从新能源车碰撞测试说起。

此次碰撞的目标车是一台刚上市不久的逸动EV460，剩余电量80%，并全程处于通电状态。撞击它的子弹车重达1.4吨，子弹车将采用追尾的方式撞击目标车左半边车尾，时速则为80km/h。由于这次碰撞测试的目的并不是车辆对乘员的保护，所以车内也没有放置昂贵的假人（单个假人售价都在百万级别）。

那这次碰撞的目的又是什么呢？首先是为了检测纯电动车型在保护电池等方面能否经受碰撞的考验。其次，目前碰撞测试都缺少尾部碰撞的场景，但在实际事故中，车尾碰撞的占比挺大的，所以编辑猜测长安或将是提前做好此类碰撞的储备。

通过碰撞情况来看，车身结构未见明显的变形，车门可以顺利打开。最重要的是，车辆后悬架以及电池等组件并没有受损，使用热成像仪器检查整车也未出现漏电的情况，整体安全性还是值得肯定的。