没有名爵HS一路陪伴，318的朝圣之路将倍感孤独

朝圣之地，遥远难以抵达；雪山，冷酷洁白圣洁；318国道，曲折充满艰辛；名爵，—百年赛道基因……

以上是麻辣车事收到名爵HS川西试驾邀请函后想到的词语，在平静的内心深处泛起一番波浪，即刻收拾起行李启程，迫不及待的开启一场朝圣之旅。

随百年名爵开启朝圣之旅

观雪山、高海拔、路曲折、过四季、求祈福，这些能算作朝圣之旅的一部分，对于一位汽车媒体人来说，与一辆拥有百年历史的汽车同行才更为符合意境。

许多人对英国的汽车工业拥有极深的感情，劳斯莱斯、宾利、捷豹路虎、阿斯顿马丁、路特斯等著名的汽车品牌都诞生于这个国度，这些车型也象征着英国汽车工业过去的辉煌。

在众多英国品牌中，麻辣车事对于名爵有着不一样的感情，或许是源于TopGear中对名爵的偏爱，或是名爵百年的赛事基因、或许是上汽集团让它重获新生，总之这一次的旅途中，驾驶着名爵才更符合“朝圣之旅”的意境。

走进名爵历史馆，仿佛进入了时空隧道，短短路途浓缩名爵从1924至今的发展史，但当一辆名爵HS映入眼界，将麻辣车事从时空隧道给拉回现代。谈论名爵HS就不得不说名爵6，名爵品牌以前在消费者心中更像一辆中国品牌的汽车，产生这样的看法也因为名爵在发展中丢失了自己独有的运动基因，而名爵6的出现让名爵找回了与生俱来的运动基因，改变了消费者看法，捍卫了百年汽车品牌的尊严。

传承百年运动基因

麻辣车事以前与名爵HS有过短暂的接触，体验了名爵HS 30T的7秒破百、36米刹停的性能表现，急加速时的声浪与推背感一直留在心中。这次的旅途路程十分复杂，既有拥堵的城市与通畅的高速，又有崎岖的山路与四季的变幻，想必将会加深我们对名爵HS的印象。

名爵HS 30T的城市道路表现让人惊讶，动力强劲却又平顺，出色的底盘的调校在变道时车身足够稳定。刹车有一定的虚位，不容易发生点头现象，一小段虚位后刹车回归线性，运动与舒适融合的调校使得城市驾驶更加自然。

名爵HS 30T搭载6速湿式双离合变速箱，通过对变速箱的优化能够实现2挡起步，使燃油经济性提高，起步更敏捷。在拥堵的道路上麻辣车事并未感受到明显的顿挫感，可见这台双离合变速箱的技术功底。

一辆主打运动的SUV车型在山路上才能体现出它的性能，318国道以道路复杂闻名，而麻辣车事也多次在318国道上进行过试驾，相比以往紧张的驾驶，名爵HS 30T让这一次的318国道变得异常轻松。

名爵HS 30T将运动模式按键放置在方向盘上，红色的按键有一种跑车的感受。开启运动模式油门反应变得更加灵敏，加速时伴随着声浪在耳边嘶吼，超车给人一种行云流水的感受。悬挂出色的调校在弯道时侧倾较小，能够很好的过滤掉路面的颠簸。但刹车的调校还是更适合城市的驾驶，在山路上反应稍显迟钝，也许是还未适应的原因所在。多次的318驾驶经历中，名爵HS属于开起来最为舒适的车型之一，既有充沛的动力与优秀的底盘调校，还有能够过滤颠簸的悬挂以及具有一定智能的斑马系统。

安静才能心静

川西是一片秘境，与秘境符合的则是名爵HS的谧静。出色的NVH是驾乘高级感的体现，名爵HS怠速下36.5分贝的静音表现是给我们最大的惊喜，可以说树立了同级SUV的静音标杆。将车窗关闭世界都变得安静，通过BOSE音响放上一首康定情歌，透过全景天窗去欣赏蓝天白云，与川西的景色相辅相成，让旅途成为一种享受，降低疲劳感。

麻辣车事通过询问工作人员得知：名爵HS前挡风玻璃拥有5毫米的厚度，侧面玻璃4毫米同级领先，并且还拥有一整套隔音材料，在怠速情况下的车内噪音更是低于图书馆的噪音。经过体验麻辣车事认为“许多品牌都在模仿豪华感、高级感，而这些感受最终都会变为内涵的竞争，隔音性则是最为重要的体现，只有安静才能心静”。

行走的荷尔蒙

十多辆名爵HS排在一起就如同是行走的荷尔蒙，在每个休息区都会获得许多的注目礼。名爵HS设计上最为出色的地方在于，侧面并未采用传统的腰线，而是运用光与影去突出侧面的优美，官方称之为“光影肩线”。这样的设计手法优点是侧身更为流畅及优雅，但缺点就是在光照环境不好的时候就不那么的突出。名爵HS轴距为2720mm，处于同级别的领先水平，在本次的试驾中大家都对名爵HS的空间表现较为满意。

斑马系统，智能更懂你

这一趟旅途中对于名爵的斑马系统产生了好感，在进入高速隧道时自动开启内循环并且打开了车内空气净化器。不仅如此，由于一路上温差变化大，斑马系统能够随着气温调节空调温度，这极大的提升了行程便利性。而且在低速下，系统会自动打开360°影像，清晰度及视觉误差控制的非常不错，在试驾过的众多具有360°影像的车型中，名爵HS属于第一梯队，用上帝视角形容是最为合适的。