当地时间8月7日14时，北京时间记者随同中国国航空客350接机团成员，进入空客350总装线车间，了解空客350的生产情况。

让大家备感意外的是，本该“戒备森严”的空客飞机总装线对尊贵的中国客户到访显得异常热情，除了要求不要拍摄总装线上飞机的型号细节和工作人员以外，允许大家进行全程拍照录像。记者纷纷举起长枪短炮，近距离记录飞机总装这难得一见的壮观场面。
这是一架正在装配中的空客350。据介绍，这架飞机装配完成后，也将交付给中国的航空公司。
总装线的这一侧，九节机舱一字排开。据介绍，这是三架飞机的机舱，分成九节，在其他地方生产后，运送到这里进行第一步装配。
装配飞机是一项非常复杂的工作。随行工作人员介绍，空客飞机的部件是在全球各地生产的，之后这些部件将通过空运，水运及陆路运输等各种方式来到位于图卢兹的总装配线进行总装。据悉，350飞机的升降舵，方向舵，扰流板等多个部件都是在中国生产的，其数量占全机部件总量的5%。
另据工作人员透露，这些产自全球的部件从进行总装到装配完工为一架完整的飞机，最快需要四个月才可以完成。这次国航采购的空客350飞机共十架，其合同则是八年前签下的，由此可见总装之前的生产过程有多么漫长。