京沪高速临沂段是临沂市最为重要、通行量最大的高速公路之一，一直备受广大市民的关注。日前，记者从相关部门获悉，京沪高速公路改扩建工程罗庄互通立交桥连续梁成功浇筑，这标志着京沪高速公路改扩建工程向罗庄互通顺利完工又迈出坚实的一步。

京沪高速公路罗庄立交桥施工现场。

12月3日13时08分，由齐鲁交通发展集团投资建设的京沪高速公路改扩建工程临沂段罗庄互通立交桥D匝道连续梁，经过建设者连续22个小时的不间断作业，顺利浇筑完成，标志着该项目工期控制性重点工程被成功突破，为2019年4月1日罗庄互通导改打下坚实的基础。

据了解，罗庄互通立交桥由中铁十局集团负责施工，D匝道连续梁结构采用普通钢筋现浇混凝土连续箱梁，下部结构采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，全桥长115.08米，现浇连续箱梁采用满堂支架法施工，全部混凝土方量899方，施工所需周期长，是影响后续施工进度的关键环节。随着罗庄互通立交桥D匝道连续梁成功浇筑完成，京沪高速公路改扩建工程向罗庄互通顺利完工又迈出坚实的一步。

京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程起于莱芜市莱城区，止于京沪高速公路鲁苏省界，接京沪高速公路江苏段，是我国线路高速公路干线网中举足轻重的一环，对加强京鲁苏沪之间的经济联系与合作、促进沿线地区乃至全国的经济发展具有重要意义。全线按照双向八车道高速公路技术标准改扩建，临沂段线路全长232.191km，设计时速120公里/小时，项目主体工程计划完工时间为2020年年底。

沂蒙晚报记者 陈牛 通讯员 王大伟 王树平