近日，塞巴斯蒂安-瓦特尔（Sebastian Vettel）在接受英国媒体专访的时候提到了有关于今年再一次错失总冠军的问题。德国人此次在采访当中首次坦言称他认为法拉利今年的SF71H赛车实际上并没有对梅赛德斯的W09战车产生优势，甚至没能够解决此前一直遇到的诸如尾速方面的问题。在赛车的纯速度方面，瓦特尔认为自己的车队还是远远落后于银箭。众多媒体在赛季初期所称的有关于法拉利已经对梅赛德斯建立起了统治级别的优势属于不实言论。

在上周末的墨西哥大奖赛结束之后，刘易斯-汉密尔顿（Lewis Hamilton）连续两年在罗德里格兹兄弟赛道加冕总冠军，在这一场比赛当中法拉利难得地显现出了对梅赛德斯的绝对优势，但是瓦特尔认为即便是赛季前几场比赛当中法拉利跑得快的时候，和梅赛德斯相比还是有着很大的劣势。

“其实在前半赛季的几场比赛当中，我能够切身体会到车队所做出的进步，无论是纯速度还是赛车的稳定性方面，但是统治性是远远说不上的，这也是很多媒体自始至终都存在的一个误区，我们并没有造出一台有统治能力的赛车。”瓦特尔在专访当中提到，“我只能说今年法拉利的赛车或许是V6混合动力时代以来最强大的一台，但是和梅赛德斯相比我们还是相形见绌了，在媒体的一些烘托之下，外界产生了很多不实言论。”

“举个简单的例子来说，但从完赛成绩方面来看我就看不到任何与统治性有关的迹象。有人会拿我在斯帕取得的分站冠军说事，但是实际上那场比赛我并没有拿下杆位，最后在正赛当中侥幸夺冠也是和做了略微更改的赛道布局有关，今年我们可以在Eau Rouge弯全油门通过。”瓦特尔补充道，“相比去年的情况，我们今年确实是在引擎马力上提升不少，这一点使得超车变得更加容易，所以在比利时我才有机会去超越前面的刘易斯，这和赛车有没有统治性根本没有任何关系。”

“而且，在斯帕的正赛当中，我和刘易斯的长距离也一直都维持在一个几乎一样的区间，每一圈的差距都是在0.1秒钟左右。随后，在一个特定的时间点我和他都进入了巡航模式，到头来我们在比赛最后几圈还能够维持在很近的距离，而不是很早就拉开七八秒钟的区间。对我来说，这不是什么统治能力的体现，而是一场非常接近的肉搏战。”

对于一再被媒体所强调的统治能力，瓦特尔认为汉密尔顿在几场比赛当中确实很好地诠释了这个词语。

“在我看来，梅赛德斯在今年的一些比赛当中确实是体现了他们强大的统治力，比如说西班牙、法国或是俄罗斯这几场比赛，我们在这些赛道几乎是毫无优势，但是刘易斯可以对我进行轻易的超越，并且一下子拉开差距。”瓦特尔又说道，“当然，我的意思并不是说我们的赛车很糟糕，相反我认为我们今年有一台足够竞争力的赛车。”