南通地铁工程迎来新的重要节点：首台轨道施工专业化施工设备——“紫琅一号”盾构已经在城市轨道交通1号线一期工程03标二工区江海大道站正式下井。目前，工程技术人员正在进行盾构机的安装调试工作，为始发作准备。这是记者从南通城市轨道交通公司获悉的。

2018年，南通市委、市政府对“3+3+N”重点产业发展提出了新一轮的战略部署，将“智能装备产业”作为3大新兴产业之一进行重点推进。铁建重工联手南通城市建设集团组建了铁建重工南通有限公司。自成立以来，铁建南通公司以立足南通，辐射华东之势，致力于打造一家集高端地下工程装备设计、制造、销售、服务于一体的专业化企业，助力南通及华东地区轨道交通建设。9月13日，铁建重工南通公司首台盾构机——“紫琅一号”在南通顺利下线，实现了本地制造盾构机零的突破，为南通及华东地区高端地下装备产业发展注入了新的动力。

1号线03标二工区江海大道站由中铁三局负责施工。在1号线28个站点中，江海大道站始终一马当先，率先吊装地连墙钢筋笼，率先实现地连墙合龙和基坑开挖，并在全线迎来首台盾构。

据了解，“紫琅一号”盾构机设备型号为ZTE6410，开挖直径6440毫米，根据所提供的南通地铁指定标段地质资料，刀盘采用辐条+面板的辐板式设计，支撑方式为中心支撑。盾构机铰接形式为主动铰接，在中盾与前盾连接处设置有铰接油缸。“紫琅一号”掘进区间为1号线江海大道站至城港路站之间。针对掘进区域地质特点，铁建重工对盾构进行了改良设计。设备下井后，铁建重工服务人员将继续提供高效优质的保障服务。

记者发稿前获悉，第二台盾构11月3日已在集成村站下井。

来源：南通发布 记者朱晖斌 朱蓓宁 通讯员尹钢炼