原标题：抢先试驾奔腾T77 内外兼修的行动派

易车抢先试驾奔腾T77是奔腾车系中最具颠覆性的一款车，无论是帅气的外观还是科技感爆棚的内饰，甚至于它的命名都很独树一帜。我之前与您也有相同的疑问，这款车为什么叫做“T77”？

原来，“T”和“77”都是最具棱角的字母和数字，这正好呼应了整车“光线折学”的设计核心。我认为设计师的这个小心思是值得肯定的。能在细节处下心思的人，造出来的产品也差不了。

我这次来到它的出生地——长春，来零距离感受一下T77的动态驾驶感受究竟如何。

因为我的同事们已经介绍过T77的外观，我在这里就带大家简单的回顾一下。如果您对T77的外观与内饰的设计感兴趣，建议您可以点击下方文字看看之前的文章：

《蒙上车标我不信你能猜出它是一辆奔腾 抢先实拍奔腾T77》

《车里居然藏了个小姐姐 奔腾T77静态体验内饰篇》

《凭颜值说话 要造型也要品质 奔腾T77设计解析》

T77的底盘调教偏运动化 动力表现高于预期

T77不仅充满攻击性的外观令人印象深刻，而且开起来也绝不含糊，如果你舍得踩油门，它的变速箱也很直接的给你动力上的反馈。看得出来工程师在这款车的调教上是下了一定的功夫的。

因为驾驶场地十分空旷，这燃起了我挑战T77极限的欲望，于是我一脚油门到底，T77伴随着发动机的嘶吼冲了出去。加速到70km/h的时候我开始进行紧急变线的操作，T77还是可以把姿态控制在较为合理的范围内。而后当我开始做绕桩测试的时候，虽然能明显听见前轮的响胎声音，但是车子还是在我的掌控之中，并没有出现失控的情况。