落地12万提辆比亚迪宋PRO，行驶6280公里后，车主憋了几句话要说

比亚迪宋Pro外形设计的很有中国特色，车头龙脸的造型就是秉承了东方美学，进气口的尺寸很大，两侧和LED大灯相连，档次感不输外国车。但其实我最喜欢的部分还是车尾的贯穿式尾灯，点亮之后拉伸了横向的视觉宽度，有点豪华车的味道了。内饰的做工还有设计都很在线，单从颜值方面来看还是可圈可点的。只不过细节之处有加强的空间，比如每次开车都要看的仪表盘，尺寸相比中控屏来说小了两圈，而且两边还有很宽的边框，和现在流行的全面屏相比科技感差了不少。相比于以前的轿车，在空间上是质的提升。车身长度足有四米六五，后排的空间可想而知，我坐在后排能翘起二郎腿，同时横向宽度也很可观，只要身材不是特别威猛的人，后排同时坐三个是没问题的，地台中间位置不存在凸起的情况。

动力方面推背感很足，只要舍得踩油门，动力绝对是随踩随有的。涡轮增压在转速很低的时候就能够介入，所以起步的阶段感觉要比我以前的赛拉图好不止一个档次。但变速箱换挡顿挫是存在的主要就是在一二挡之间能感受到，程度比较轻微，也不影响驾驶。我这辆车有360度全景影像，倒车的时候影像会自动打开，然后车身周围的画面就能够显示在中控大屏上，整体的清晰度还是可以的，在晚上也能够看得很清楚。方向盘采用电控助力转向机构，手感轻巧灵活，现在都习惯了单手打方向。

目前行驶了6280公里，在油耗这方面一开始我没抱太高的期望，但是用车一段时间之后我发现油耗比我想象中的要低很多，在市区路况下的油耗仅有7.6升百公里。现在的油价降得厉害，加满箱油也只要二百多块钱，跑上半个多月是没有任何问题的。在舒适性方面做得很周全，座椅的尺寸宽大厚实，皮革表面对身体的摩擦力比较强，在转弯的时候我可以被固定在座椅上不滑动。我这辆车没有鸡肋的自动启停，所以在等红灯的时候也不用担心发动机自己关掉带来的震动。

高配无需高价格，以我十二万以内落地的预算来看，宋Pro是款性价比十足的车。在相处期间我也发现了它的可提升之处，但这也并不妨碍它在我心中性价比之高。宋Pro是我第二台车，之前我开的是起亚赛拉图，到我换车的时候也有十年的车龄了。一直就想拥有一台SUV，这次换车预算定到全款落地十五万以内。对比了一下哈弗H6，外形上我更青睐宋Pro，而且油耗也是它更低，和老婆大人商量了一下，她也同意我换宋Pro这款车。

优点：比亚迪标志性的龙脸是我最满意的地方，在颜值上给这辆车增色不少。贯穿式的尾灯和林肯这种豪华品牌脉相承，晚上点亮之后质感十分出色，档次在这个价位里也是无出其右的。宋Pro尺寸很大，但却没有因此失去精致感，不愧为高品质SUV的典范。缺点：在变速箱1挡和2挡之间有一定的顿挫感，感觉比较轻微，等到保养的时候和4S店反馈一下。液晶仪表盘的尺寸不算大，两边留的边框有点粗，现在都流行全面屏设计，这样的仪表盘看起来不是很有科技感。