火山喷发冲击波的威力究竟有多强大？多恐怖 ？2019年12月9日，新西兰怀特火山喷发，摧毁了怀特岛，一架受损的直升机显示了火山喷发气流的“不可思议”的力量。尽管被覆上了厚厚的火山灰，旋翼叶片折断，但这架直升机仍然直立着，而挡风玻璃却完好无损。

据这张发布在社交媒体上的照片显示，这是架AS 350“松鼠”直升机。据分析，这架直升机远离停机坪，应该是在怀特岛上的一个降落点上被打坏的。事后飞行员回忆，突入其来的袭击直接把他们打懵了，这下怎么回去呢？这是一架单引擎的欧直“松鼠”，重约1.3吨。 截至目前，这架“松鼠”直升机的真实用途尚未得知。

有专家分析，是怀特火山喷发的冲击波太大了，导致“松鼠”的主旋翼叶片从中间最薄弱的地方折断了。但是，一位奥克兰大学的火山学家谢恩·克罗宁教授却推测，是一股“飓风式”的气流从侧面袭击了直升机。

他认为，挡风玻璃没有被打破，整个机身看起来仍然完好，除了被火山灰覆盖弄脏了，所以，这应该是一股从火山口直冲出来的强大的侧流喷向了直升机。而且，据有消息透露，新西兰怀特岛的这次喷发，就是一次强烈的侧向冲击波。

火山喷发的力量是毁灭性的且几乎不可预测。通常，被岩石和矿物封印会导致一些热气流逐渐聚集，当封印的强度被气体压力超过时，就会导致火山爆发。推动这次短暂喷发的热气流可能来自较深的岩浆源。

火山学家谢恩·克罗宁教授说：“水膨胀成蒸汽的速度是超音速的，液体可以膨胀到原来体积的1700倍。”这种突发的热气流喷发，是最危险的火山爆发现象之一。有证据表明，在上个世纪，新西兰火山发生了60多起喷发。

AS 350“松鼠”直升机是由法国研制的，在美国使用“双星”Twin Star为名销售。1978年开始设计，1979年开始生产并首飞，1980年和1981年分别获得法国和美国民航飞行型号合格证。AS 350“松鼠”是6人座，其长度为12.94 米，旋翼直径达10.69 米，旋翼面积为89.75 平方米，最大速度可达278 公里/小时，空重1.3吨。

AS 350“松鼠”的旋翼采用三片旋翼。为增加双发“松鼠”的起飞重量和有效载荷，法国航宇公司对AS 355E作了更改，旋翼桨叶采用宽翼弦的OA209翼型。这次被吹弯曲的就是其旋翼部分。AS 350发展至今，有多款衍生型。其AS 355M军用型。主要用于执行战略军事基地的警戒任务和其它支援任务，可携带马特拉SATCP红外寻的导弹、火箭、机炮和“陶”式反坦克导弹。

其AS355 M2军用型则主要用于执行侦察、观测和火力支，装2台艾利逊250C20F涡轴发动机。由于比较轻便灵活，AS355 M2军能在小型舰艇上的使用，主要用于远距目标识别、反潜和火力支援。

2017年，俄罗斯国防部公开表示，在对5架将用于轻型运输和特种作战任务的欧直公司AS355直升机进行评估，首次承认在2011年采购了5架法制“松鼠”AS 355直升机。据俄罗斯媒体报道，在一次反恐演习中，有数名俄罗斯突击队员从一架“松鼠”AS 355直升机跳下。据悉，这些“松鼠”AS 355直升机部署在莫斯科附近的Chkalovskaya空军基地。

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