随着全球疫情局势的发展，抗疫物资如“口罩”在一些国家显得尤其重要。也正因为这样，近期屡次上演了某国“口罩”在运输过程中被他国“截胡”的事件。如德国柏林的一名官员当地时间4月3日说，近日，美国将一批原本运往德国的中国制造的口罩截下并转运往美国，并指责这是“现代海盗行为”。

为了防止重要抗疫物资出现类似差池，部分国家出动“空中大力士”，再也不怕被“截胡”了。

首先得说大力士“鲁斯兰”。“鲁斯兰”是它的绰号，正式名称为安-124远程战略运输机，由苏联安东诺夫设计集团研制。1982年首飞，并于1986年开始装备部队。至1995年为止，共生产了56架，其中有26架目前服役于俄空天军。该机载重可达150吨，而最大起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17的2倍，C-5的1.25倍，安-22的1.875倍。在这次疫情期间，表现抢眼，3月30号晚，一架安-124运输机从中国深圳运送了850万个口罩抵达巴黎瓦特里机场。3月23日，俄空天军出动一架安-124运输机从中国一次性就运送了2550万个口罩，运力惊人。

再说大力士“伊尔-76”。这款飞机由苏联伊留申航空集团在20世纪七十年代研制，比安-12航程更远、载重更大、速度更快。它堪称世界上最为成功的一款重型运输机，目前已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，我国也曾引进数十架。在此次全球抗疫期间，也是大显身手。4月3日晚，阿尔及利亚空军2架伊尔76重型运输机从俄罗斯喀山机场起飞，到我国装载包括口罩在内的大量防疫物资。3日晚和4日凌晨，俄罗斯空军包机2架伊尔76重型运输机也相继从俄罗斯新西伯利亚机场起飞赴浦东机场，执行运输口罩等大量防疫物资任务。

而我国的大力士“胖妞”运-20，在抗疫期间也广受军迷关注。“胖妞”能应对多种复杂气候条件和地形的适应能力，具备大吨位装载能力，一次运载66吨物资，最大起飞重量220吨，不仅能乘坐人员，还能装载车辆和物资，有很高的航速和较大的航程，可以迅速完成大纵深的战略投送。尤其该机采用超临界机翼设计，减少阻力，节省燃油，在大型运输机上是首次应用该技术。“胖妞”于2016年7月6号正式列装空军航空兵部队，加上中短途运输机如运-5、运-7、运-12D，骨干机型如运-8、运-9伊尔-76运输机，我国建立起了完整的军用运输机体系。2月13号凌晨空军出动6架运-20、3架伊尔-76、两架运-9执行紧急空运任务，驰援武汉，是运-20首次参加非战争军事行动，也是空军首次成体系、大规模出动现役大中型运输机执行紧急大空运任务。

目前全球疫情形势依然严峻，不到一个月的时间，全球就新增确诊人数近100万。在这种情况下，放弃军备竞赛和备战，将先进的军事装备用到抗击疫情中来，才是明智之举。（铁马冰河）