中国现如今作为世界上最大的发展中国家和世界第二大经济体，在过去几十年取得了辉煌的成就，其中高铁就成为了中国了象征，它走出了国门，走向了世界。许多国家都找中国修建高铁，但印度有一个780亿的订单却被中国拒绝，日本“接盘”，已经过去5年进展怎么样呢？

首先说印度，印度是一个传统的农业大国，人口众多，在未来几年内还有望超过中国成为世界第一人口大国，他们农业发达，国土面积的三分之一都是用来种植农作物，但是工业却很落后，许多城市连基本的铁路都没有修建。俗话说要想富，先修路，为了发展国家经济，他们得不得修建铁路。

在五年前印度向中国下达了价值七百八十亿的高铁订单，这意味着中国要帮印度修建将近600公里长的高铁铁路，是一项十分艰巨的任务。中国也礼貌的拒绝了，原因是那时的中国还在帮助非洲国家修建，无暇顾及印度。被中国拒绝了的印度最终寻找日本帮忙，看着高昂的利润，日本欣然接受了。中国并不是世界上第一个拥有高铁的高铁，日本才是，日本的新干线闻名世界。在中国高铁技术并不发达的时候，世界各国修建高铁都是找的日本，但是日本在印度修建的高铁至今都未完成。

其中最主要的原因就是印度人民的反对，印度作为传统的农业大国，农民占全国人口的一半以上，生活在那里的农民对土地有着深厚的情怀，不愿自己辛苦耕耘了半辈子的土地被政府用去修建铁路，印度的许多城市都进行了游行抗议活动，迫于国内民众的压力，高铁修建项目一拖再拖，印度人民到今天都还没有真正坐过高铁。