众所周知，就目前的市场反馈而言，如果说德系大众和日系丰田、本田、日产是最主流的平民化合资品牌，那么对于国人来讲，上汽五菱一定是自主品牌的销量担当。特别是五菱宏光系列，可谓是家喻户晓的“宇宙第一神车”，毕竟五菱汽车的口碑和产品力早已经过市场和时间的考验，并得到中国消费者的一致认可。其实，除了普通版的五菱宏光销量一路高歌，它的加长版五菱宏光PLUS也是一款实力强劲的耐用车，堪称公认的国民“大奥拓”，1.5T+纵置后驱，2/5/7/8座均可选，6.48w起，那么，具体五菱宏光PLUS是一款什么样的车型呢？待笔者慢慢道来。

外观设计

相比普通版五菱宏光，五菱宏光PLUS整体车身进行了加高加长，毕竟国人普遍喜好大空间，这样实用性也更好。车头采用五菱家族式进气格栅，与两侧炯炯有神的大灯融为一体，加上张力十足的引擎盖完美镶嵌，共同点缀前脸的精致有型的特点。得益于长宽高分别为4720/1840/1810mm，并且运用了当年流行的悬浮式车顶设计，相比以往的五菱车型，整体更加精致时尚，而2800mm的超大轴距也进一步保证宽裕的乘坐空间，进一步提高整车的舒适性。尾部设计方方正正，层次分明，特别是后尾灯造型，采用竖立式设计，非常个性，也极具辨识度，符合当下人的审美。

内饰部分

再把视觉转移到车身内部，坐进车内，内饰整体布局简洁大气，层次分明，配色以黑白为基调，做工精细，用料考究，全车秉承五菱汽车一向扎实而细腻的车身做工，门板内侧、扶手箱等部位竟然采用触感极佳的软性材质进行包裹，双边缝制工艺的运用更是让每一个细节都处理得恰到好处，整体营造出来的舒适性和体验感俨然早已超出入门6.48万顶配不到8万的车型该有的水准。

另外，配置方面也较为丰富，8英寸中控液晶屏、多功能方向盘、阻尼感十足的物理按键、符合人体工程学的皮质座椅、倒车影像、手动空调、ABS防抱死制动系统、主副安全气囊、胎压监测等人性化基础配置均已出现。

动力方面

五菱宏光PLUS的动力是一大亮点，全系标配一款1.5T的涡轮增压发动机，并且符合国六标准，最大马力147马力，峰值扭矩250牛米，传动方面与之匹配的是6MT手动变速箱，百公里油耗仅7.3L左右。另外，为了进一步提高实用性，五菱宏光PLUS提供了2/5/7/8座车型供国人选择，五菱汽车这种做法确实非常人性化。言及至此，笔者认为五菱又一“精品好车”，轴距2米8，1.5T引擎+纵置后驱，顶配不到8w，也并不为过吧。

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