摘要:爲暢通國際物流通道,助力外貿企業正常復工復產,滿洲里站動態掌握班列運行情況,詳細制定班列通關計劃,優化班列開行方案,加強與海關、邊檢、貨物代理公司聯繫,利用數字口岸無紙化通關係統,將班列信息直接發送到環節部門終端,提高票據轉送效率,實現“一站式”快速無縫對接,滿足班列快速發車條件。中新網哈爾濱4月8日電(張學鵬 記者 史軼夫)8日,一列編組64輛滿載通訊配件、熱水器、服裝等貨物的中歐班列緩緩駛出滿洲里站,前往俄羅斯、白俄羅斯等地,這是開年以來,經滿洲里站出境的第375列中歐班列。

圖爲滿洲里口岸站貨場。哈鐵提供

中新網哈爾濱4月8日電(張學鵬 記者 史軼夫)8日,一列編組64輛滿載通訊配件、熱水器、服裝等貨物的中歐班列緩緩駛出滿洲里站,前往俄羅斯、白俄羅斯等地,這是開年以來,經滿洲里站出境的第375列中歐班列。

開年以來,中國最大陸路口岸站滿洲里站作爲“一帶一路”重要節點,充分發揮對俄運輸大通道的橋樑紐帶作用,積極服務中歐班列運輸,助力中歐班列高質量發展。

一季度,經滿洲里站出入境的中歐班列達591列,52947標箱(TEU),同比增加44列、3676標箱(TEU),其中出境班列339列、30866標箱(TEU),增加41列、3647標箱(TEU),同比增長14%,入境班列252列11054標箱(TEU),增加3列、2標箱(TEU),同比增長1%。

目前經由滿洲里站進出境的中歐班列運行線已達52條。出境的中歐班列主要集貨地已涵蓋天津、長沙、廣州等60個城市。出境班列已可到達荷蘭、德國、波蘭、捷克、比利時、俄羅斯等13個歐洲國家,出口地包括澤布魯日、漢堡、華沙、馬拉舍維奇、明斯克、莫斯科等28個城市。

圖爲滿洲里口岸站貨場。哈鐵提供

隨着中國國內疫情持續轉好,中國國內外貿企業都在復工復產,一列列中歐班列載有中國製造的商品駛出國門,中歐班列恢復了常態化開行,進出口貨物品類也越來越豐富,包含日用百貨、電氣產品、工業機械、金屬、化工、農副以及食品等多種品類。

爲暢通國際物流通道,助力外貿企業正常復工復產,滿洲里站動態掌握班列運行情況,詳細制定班列通關計劃,優化班列開行方案,加強與海關、邊檢、貨物代理公司聯繫,利用數字口岸無紙化通關係統,將班列信息直接發送到環節部門終端,提高票據轉送效率,實現“一站式”快速無縫對接,滿足班列快速發車條件。

爲加快中歐班列通關效率,滿洲里站通過定期與俄鐵後貝加爾國境站會晤,解決中歐班列在通關中遇見的各類問題,縮短中歐班列在口岸站滯留等候時間,不斷提升中歐班運輸效率,確保中歐班列通關時間不超過三小時。(完)

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