本田冠道缤智试给你看，看下这两款SUV你待见谁？
摘要：外观方面，新款冠道沿用本田最新家族式设计语言，延续以往设计但在细节上还是有着小幅变化，粗壮的镀铬格栅已经成了本田的“招牌”，用在大尺寸SUV显得更加和谐，蜂窝状黑色装饰也改为横条设计，与下方全新设计保险杠的镀铬饰条相呼应，你可以感受到，设计师在有意增添更多横向元素，从而让冠道视觉效果更宽、更大。新款冠道在动力系统方面则完全没有变化，240TURBO车型搭载一台1.5T发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配CVT变速箱。
本周，我们给大家准备了两道“家常菜”，分别试驾来自广汽本田的SUV“双子星”新款冠道和2020款缤智。与此同时，继续和大家聊聊家用SUV应该如何选择。是不是很期待了，我们先来预习一下新车亮点。
新款冠道和2020款缤智都是刚刚上市的新车，再加上之前的皓影，相信大家已经感受到了广汽本田这一波SUV的强劲攻势。本周，我们将分别试驾冠道和缤智这两款新车，看看它们是如何成为网红家用SUV得，这么好的销量一定会有自身的独特之处。同时，更欢迎大家积极给我们留言，大家关注的焦点我们也将重点进行体验。
来吧，今天就当是一堂预习课，我们先来认识认识这两款新车，看看新款车型都有哪些变化。
上周，广汽本田新款冠道正式上市，共推出六款车型，价格区间为22.00-33.28万元。对于一款中期改款车型来讲，外观一定会有小幅变化，配置水平也会有明显提升，而“加量不加价”后的冠道还能否在“大五座”SUV市场中继续拥有优势呢？
外观方面，新款冠道沿用本田最新家族式设计语言，延续以往设计但在细节上还是有着小幅变化，粗壮的镀铬格栅已经成了本田的“招牌”，用在大尺寸SUV显得更加和谐，蜂窝状黑色装饰也改为横条设计，与下方全新设计保险杠的镀铬饰条相呼应，你可以感受到，设计师在有意增添更多横向元素，从而让冠道视觉效果更宽、更大。
车身侧面变化不大，全系标配19英寸的轮圈绝对要给个好评，并且采用了全新样式，双色轮圈的搭配也更显动感。尾灯灯组内部细节有所变化，新增的双边共四出的排气管也让车尾看上去动感了不少。
除了这些细节的变化，你还可以通过新增的威尼斯蓝车身颜色去一眼分辨出新款车型，而双色车身的搭配也让冠道呈现出更加年轻化的设计理念，既是居家能手同时还显得更时尚了。
内饰依旧提供了黑、棕、白色三种配色，氛围灯的加入有助于提升整体的豪华感。370TURBO车型搭载最新升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，功能更加强大，8英寸中控屏幕也继续支持角度调节，再也不必担心屏幕反光看不清的问题。同时，还新增了外后视镜电动折叠、脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等舒适性配置。
车身尺寸方面，冠道长宽高分别为4858/1942/1670毫米，轴距为2820毫米，行李厢容积达到了510升。光看参数，冠道相比同样是中型SUV的大众途观L整整大了一号，车长甚至多了146毫米，同级最佳空间表现非冠道莫属。
这时候就有人说了，既然是“大五座”SUV的代表，那就和七座SUV的王者汉兰达对比一下，汉兰达更高、更长，冠道则更宽；而冠道的轴距甚至比汉兰达还多了30毫米，空间表现绝对是亮相，我们也将在冠道的试驾文章中着重聊聊空间方面的表现。
新款冠道在动力系统方面则完全没有变化，240TURBO车型搭载一台1.5T发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配CVT变速箱；370TURBO车型搭载一台2.0T发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配9挡自动变速箱，高配车型还配有四驱系统。
说完了新款冠道，我们再来看看2020款的新缤智。
相比冠道，缤智推出的则是年度改款车型，所以整体设计方面并没有明显改变。当然，配置升级才是重点。新增了一款1.5L CVT精英版车型，进一步拉低价格门槛，12.78万-17.68万元的价格区间将面临更多车型竞争。
2020款的缤智全系标配更大尺寸的17英寸轮圈，和冠道一样非常厚道，并增加了LED日行灯和自动启停系统。配置表现更是十分丰富，除了入门级车型外，配有全景天窗、8英寸中控屏幕、倒车影像等配置，所推出的7款车型也更有利于消费者进行选择。
外观方面，经典的飞翼式前脸设计、羽翼式头灯均得以保留，大面积的镀铬饰条的前格栅也显得更加饱满，条状LED雾灯是个不错的点缀。
新车侧面动感的腰线依旧是缤智的特点，前车门把手增加了镀铬元素，后车门把手则继续被“隐藏”了起来。车尾设计再熟悉不过了，光纤式LED尾灯灯组略有变化，看上去质感有所提升。
在内饰方面，新款的设计维持了现款造型。另外，还提供了黑红搭配的内饰颜色，比现款的黑色、黑白、黑棕三种颜色要更显得有活力一些。配置方面的升级是，1.5L CVT版本车型搭载豪华全景天窗。
2020款缤智依旧保留了手动挡车型，别看作为入门级车型，但配置一点也不含糊，非常有诚意。提供了1.5升自然吸气和1.5T发动机车型，最大功率分别为131马力和177马力，峰值扭矩分别为155牛·米和220牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱。
随着新款冠道和缤智的登场，再加上去年年末已经上市皓影，你可以看到本田在10-30万元价格区间的SUV细分市场布局已经初见成效。同时，“双车战略”也让本田SUV数量更加庞大，差异化的外观、内饰、配置会给消费者带来更加丰富的选择。
别急，缤智的试驾报告本周末就会新鲜出炉，冠道也会随后呈现，让我们期待这两款SUV能有怎么的表现吧。