GDP增速逆转! 成都和重庆到底谁的经济发展更有潜力？

随着2018年行将过半，各省市新一年的半年期经济数据也竞相出炉，其中最引人注目的非重庆莫属，这个曾经的经济网红城市曾经常年霸占着经济增速榜的榜首位置，而且在去年还一度GDP总量超越天津，成为了真正的中国第五城。

重庆的GDP增速相当一段时间内高居榜首

但是重庆2018年开年的经济数据却并不乐观，GDP增速从以前的两位数增长滑落到了6.5%，还没有达到国家的平均线，而中国西部地区的另一巨无霸——成都市则保持了一贯的高增长，以GDP增速8.2%的成绩顶替了重庆的增速领先位置，那么此消彼长之下，成都和重庆未来谁会成为中国西部的经济第一城呢？

成都和重庆号称中国西部的双子星

房价不涨就是跌

在中国的西部，成都和重庆的房价可以说是一枝独秀，远远的超过了周边的其它地市，并且得益于房地产的兴旺，最近两年的经济数据两个城市均有大幅的提升，但是在2018年，成都的房价已经明显的超越了重庆，市区基本已经进入了2万元/平方米的价格区间，而同期的重庆市房价则停留在了1.3万元/平方米，和成都有了将近三分之一的差距，在这个房价不涨就是跌的年代，重庆的房地产市场颇有哑火的趋势，再加上重庆地处丘陵地带，城市用地成本高昂，供给量也远远不如成都市，如今价量齐跌，经济增长受到影响也是情理之中。

重庆市内到处都是丘陵山地

成都市的城市发展则没有这样顾虑，本就一马平川的川西平原基本没有高山大河的阻隔，再加上不断的合并周围的县市，扩大自己的规模体量，成都单就城市的经济规模上就比重庆占据优势。

两江交汇的重庆码头

陆地交通追平水运优势

按照常理说重庆这样的丘陵地形是不适合城市的修筑的，不仅用地成本高，而且陆地交通也不方便，而之所以能在这里诞生出重庆这样的一座大型山地城市，一个重要的原因就是无可比拟的水运优势。众所周知，古时候四川盆地内的交通是非常艰难且成本高昂的，而重庆地处嘉陵江和长江的交汇处，河道四通八达，是最早的西部商贸集散地，大量的物流贸易选择走方便快捷的水路来替代长途跋涉的陆地运输，不仅在时间上比当时的陆上交通要快，而且运输成本更加低廉。但是随着铁路运输的发展，水运的传统优势逐渐被铁路取代，越来越多的货物选择依靠速度更快的铁路运输到最终的消费地，这就让重庆这样的码头城市的经济权重逐渐的被成都这样的大陆中心城市超越。