近日，中国皮卡网从北京市公安局公安交通管理局获悉，自2018年12月1日起，北京市行政区域内道路全天禁止国三排放标准柴油载货汽车行驶。北京市号牌的国三柴油货车、为北京市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车等三类车辆，设置过渡期至2019年10月31日。

　　根据京津冀区域高速公路建设情况，交通部门在承载能力分析的基础上，按照最短路径原则，为相关车辆推荐了替代绕行线路。

　　具体路线为下：

　　通道一：天津═张家口

　　通道二： 石家庄═唐山

　　通道三： 石家庄═承德

　　通道四： 石家庄═张家口

　　通道五： 天津═承德

　　在过渡期内，经有关部门确认为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车，全天可以进入六环路（不含）以外道路行驶，每天0时至6时可以进入六环路（含）以内道路行驶；为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车进入六环路（含）以内道路行驶须办理进京通行证件；本市国三柴油货车继续执行现行的交通管理措施。

　　自2019年11月1日起，全天禁止所有国三柴油货车进入本市行政区域内道路行驶。

　　除此之外，为了调整本市高排放老旧柴油货车淘汰补贴政策，保障车主权益，特延长补贴退坡时间。

　　配合去年出台的限制国三柴油货车通行北京市六环路及以内道路的管理政策，北京市专门制定了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，考虑车型、购置时间等因素，对于报废和转出的车辆给予一定的资金补助。此次结合新的管理政策出台，也对补助办法进行了优化调整，相应推迟了补贴退坡时间和停止补贴的时限，凡在2019年10月31之前完成车辆报废或转出的，年底前均可申请补贴。

　　附件为：关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告