获取更多更及时的本地资讯，请关注一点号：一点资讯贵州

松山路临时交通管制 罗汉营路全段单向通行

记者昨日获悉，从今日起至12月31日，松山路实施临时交通管制，禁止车辆通行；罗汉营路全段实行单向通行，运行车辆从头桥方向往浣纱路方向通行；松山路沿线车辆须从松花路或中山南路进出。

为方便周边居民出行，贵阳市相关部门在松山路开设临时摆渡公交免费专线。专线来回途径地为中山南路—花果园湿地公园—花果园购物中心—智慧龙城—龙城社区—松山路—松山路口。

大丽铁路提速改造工程预计年底完工

来自中国铁路总公司的消息，云南省南北向钢铁动脉——大理至丽江铁路提速改造工程预计今年底完工，2019年1月1日通车。届时，从贵阳到丽江最快或6个多小时即可抵达，比现在乘坐普铁列车大幅压缩了12个小时，广大贵州乘客前往著名的丽江古城将更加方便快捷。

大丽铁路为既有线路，正线全长161公里，全线桥隧比为62%，于2009年9月开通运营。此次提速改造，主要是在维持既有线路平纵断面和车站开放不变的情况下，将列车运行时速提升至140公里，对影响提速的路基、桥涵、隧道实施改造整治，并按照动车组开行要求对通信、信号、供电等站后工程进行改造。

今年7月1日，全长280公里的昆楚大铁路（昆明——楚雄——大理）正式开通运营，昆明至大理实现2小时动车直达，以大理为中心的滇西地区正式接入全国高铁网。由于贵阳至昆明高铁已于2016年底开通，因此，从贵阳乘坐动车在昆明换乘，至大理最快5小时17分。

“大丽铁路开通后，大理至丽江将从目前最快1小时41分压缩至50分钟，昆明到丽江将从8个多小时缩短至3小时。”贵阳铁路相关人士介绍，届时，从贵阳乘坐动车到丽江有两种方式可供选择：一是从贵阳坐动车抵达昆明后转乘昆明至丽江动车前往，加上途中在昆明换乘花费的时间，贵阳到丽江最快或6个多小时（以转乘不耗费太多时间为前提，按30分钟以内计算）；二是大丽铁路开通运营一段时间后，如果铁路部门开行贵阳到丽江的直达动车组，途中不用转车。两地铁路里程为980公里，加上途中停站时间，贵阳到丽江约需6小时左右。

丽江市位于云南省西北部滇川藏三省区交界处，为云南省一个地级市，距昆明市527公里。丽江是著名的旅游城市，拥有世界文化遗产丽江古城、世界自然遗产三江并流、世界记忆遗产纳西族东巴古籍文献等三大世界遗产，并先后荣获中国旅游竞争力百强城市、中国十大休闲城市、中国优秀旅游城市、中国十大魅力城市等多项桂冠。

江习古高速全程通车 贵州段全长约65公里

连接重庆江津区、贵州习水县、四川古蔺县的江习古高速公路最后一段——习水县城至习酒镇段顺利交工验收，已经正式通车。

江习古高速公路于2014年6月开工建设，今年6月29日，习水县城至重庆江津区建成通车，由习水县城到重庆主城区只需两小时左右。据了解，习水县城至习酒镇段虽然不到15公里，但该路段有石坂田互通、袁家特大桥、贵州坪隧道、冬青树大桥等多个特大工程，是整个江习古高速公路中地质复杂、建设难度较大、桥隧比较高的一段。

江习高速起于重庆江津区，终点位于四川古蔺县，途经习水县的寨坝、温水、永乐、习酒等多个乡镇，全线总长约153公里，按双向4车道高速公路标准建设，设计时速为80公里。

该高速北接G93成渝环线高速公路江合段，西接G76厦蓉国高纳叙段，中跨G4215蓉遵高速赤仁段，东可接G75兰海国高崇遵段的贵州桐梓县。

江习古高速贵州段全长约65公里，设古鰼国、古鰼国南、良村、习水东、习酒5个匝道收费站和古鰼国北、美酒河2个主线收费站。

G352渔塘特大桥主拱顺利合龙

记者昨日从贵州省交通运输厅获悉，G352正安县格林至大院子公路改扩建工程渔塘特大桥主拱成功合龙。

据了解，渔塘特大桥全长284.3米、桥面宽12米，采用劲性骨架带底板混凝土吊装形成主拱圈，属贵州省内施工首创。全桥共计18个节段，节段最大吊重达144吨。

渔塘特大桥建成通车后，正安县到格林镇只需要15分钟，比原线路节省20分钟，为两岸百姓出行、沟通交流、物流运输等提供巨大便利。 

来源：贵阳晚报综合

一点资讯贵州编辑：张玮