自从中国海军拥有了航空母舰之后，有关航母的讨论就一直没有断过，而这其中，除了航母本身，就要数舰载机了。

尽管目前作为舰载战斗机的歼15本身性能并没有那么出色，但是好歹已经解决了有没有的问题，而另一款航母必备的舰载机--舰载教练机，在此之前一直都没有什么确切的消息。

但是就在昨天，贵飞公司一篇"坚定必胜信心，夺取海山鹰飞机研制生产新胜利！"的简单报道，引起了虎哥的注意。

虽然整篇报道看起来很简单，字数也不多，但是其中的配图，信息量却很大。从图片中我们可以看到，山鹰教练机正在距离航母不远的空中翱翔着。

尽管图片是ps出来的，但这是一个典型的舰载机和航母协同的场景，那么接下来的事情就很容易确定了：海山鹰教练机要上舰了。

我们先来说一说海山鹰教练机吧，海山鹰是由贵飞生产的一款高级教练机，其基本型号就是山鹰教练机，这款飞机于2003年正式首飞，随后便推出了多个版本，海山鹰就是舰载版教练机。

海山鹰教练机属于典型的第三代教练机，其操作系统是典型的电传操作系统，和如今各国服役的三代机操作系统如出一辙，可以完美的模拟如今三代机的各项特性。

这款飞机和我国其它高级教练机比如猎鹰等最大的不同就是机翼，这款飞机的机翼采用的是传统的双三角翼翼型，如果大家不理解什么是双三角翼，那看一看歼7战斗机的机翼就知道了。

海山鹰教练机本身的性能其实非常平庸，不过在虎哥看来，这也是它的优势，毕竟作为一款教练机，它并不需要什么优异的性能，只需要有最基本的教学性能就可以了。

既然不需要什么优异的性能，那么在设计上，就可以采取简单的技术，这也意味着其生产成本可以比较低，并且进度也非常快。

数年前，就向海军交付了舰载教练型的原型机，我们在葫芦岛的某舰载机训练中心，也早就见到了海山鹰的身影。现在看，海猎鹰与海山鹰之争，已经告一段落。

那么为何这么多年过去了，我们就从来没有在目前的两艘航母上见到海山鹰教练机呢？很多人都怀疑海山鹰教练机还没有完成相关的改进，但是在虎哥看来，这实际上是因为另一个原因--着舰系统。

要知道当前我国航母着舰系统所使用的拦阻索，还是常规拦阻索，这种拦阻索想要调节力度是非常麻烦的，而海山鹰教练机在体量上仅仅是一款轻型机，歼15则是一款典型的重型指控战斗机；

如果两者混用的话，拦阻索调节起来太麻烦，如果不调节的话，那拦阻歼15的力道足以扯断海山鹰的机体结构。

而如今海山鹰已经开始批量生产，是否就意味着我们已经解决了这个问题呢？

在虎哥看来，是也不是，海山鹰教练机，很有可能不会上山东舰或者辽宁舰，很有可能是为我国未来的弹射型航母准备的，这也就意味着，我国未来的航母，采用的是电磁拦阻索；

电磁拦阻索可以通过控制器来掌握拦阻索的释放强度和行动速度，非常灵活；

其工作过程大致是这样：在战机高速降落到甲板的过程中，这种拦阻索的拦阻力度会逐渐加大，直到把战机速度降到0为止。

这样的话，不管是重型战机还是教练机，就可以混用起来，而海山鹰教练机，也会成为我国海航飞行员的孵化器。

这款飞机和我国其它高级教练机比如猎鹰等最大的不同就是机翼，这款飞机的机翼采用的是传统的双三角翼翼型，如果大家不理解什么是双三角翼，那看一看歼7战斗机的机翼就知道了。

海山鹰教练机本身的性能其实非常平庸，不过在虎哥看来，这也是它的优势，毕竟作为一款教练机，它并不需要什么优异的性能，只需要有最基本的教学性能就可以了。

既然不需要什么优异的性能，那么在设计上，就可以采取简单的技术，这也意味着其生产成本可以比较低，并且进度也非常快。

数年前，就向海军交付了舰载教练型的原型机，我们在葫芦岛的某舰载机训练中心，也早就见到了海山鹰的身影。现在看，海猎鹰与海山鹰之争，已经告一段落。

那么为何这么多年过去了，我们就从来没有在目前的两艘航母上见到海山鹰教练机呢？很多人都怀疑海山鹰教练机还没有完成相关的改进，但是在虎哥看来，这实际上是因为另一个原因--着舰系统。