11月29日，爱驰U5量产车型在上海船厂1862剧院首次亮相，在展示U5的设计理念与产品卖点之外，爱驰汽车还正式宣布向全球开放其MAS平台及模块技术。

据悉，MAS平台是爱驰汽车为智能电动车原创开发，并且面向全球的“轻量化、灵活、可调整、模块化平台”。基于MAS平台可以开发多种车身形式，可适配更高级别的自动驾驶技术。

AutoKol 点评

以往汽车品牌的各类活动中，鲜见竞品的同行出现在现场，毕竟传说中的“同行莫入、面斥不雅”让汽车人们遵守着这个潜规则。不过，爱驰此次邀请这么多竞品同行，也是为了寻求合作伙伴，通过过MAS平台与模块技术的合作节约大量的开发成本，并缩短研发时间，在更短的时间里推出更多、更好的产品。

同时，爱驰的首款量产车型U5已经正式亮相，相信不久后就会上市，而从其曝露的信息来看，该车具有一定的竞争力，尤其是续航里程是目前造车新势力量产纯电动车中续航里程最长的一个，未来上市之后或许能交出一份令人满意的答卷。