摘要:不说和同为日系品牌的雅阁,凯美瑞相比,就算是和其他中级车比起来销量也是差的太多。阿特兹即便产品力不错,但是它在市场中的销量却是尴尬到一批。

不得不说,马自达是一个特别固执的品牌,旗下的车型即便没人买,也不着急,也不想法设法的提高自己在市场中的声量。今天咱们要说的是马自达旗下的阿特兹,谈及这款车型,身边的同事几乎清一色的对这款车夸奖,赞扬。都说这是一款被埋没的好车或者说这就是一款物有所值的好车。

然而,市场绝对能够验证出答案。阿特兹即便产品力不错,但是它在市场中的销量却是尴尬到一批。不说和同为日系品牌的雅阁,凯美瑞相比,就算是和其他中级车比起来销量也是差的太多。就拿3月份公布的销量来看,阿特兹仅仅只卖了2890辆。这样的成绩,还不如咱们国产中级车的销量呢。

销量为什么不好?其实理性来分析,阿特兹的产品力确实不差,尤其是在造型上,即便是在产品换代末期,但是依旧看起来没有任何违和感。而且,除了颜值,动力,操控也都是有口皆碑的。

而之所以销量不好,小编觉得一方面是因为马自达并没有在这款车上进行多大的降价。要知道,现在就算是主流的迈腾,帕萨特等到了产品换代末期也会积极的进行降价甩卖。而谁给阿特兹的勇气,让它始终认为自己的价格是对的起自己的价值的呢。

另一方面,咱们都知道,定位于运动型的中级车,似乎都没有比较好的结局。像思铂睿,锐志等等。这和咱们国内市场目前的环境以及中级车市场潜在的消费人群定位是存在着分歧的。

不得不说,马自达现在虽说有很多的拥趸,但是对待国内市场这个态度啊,着实是有些冷淡。按说是作为车企,本应该在造好车的基础上以盈利和争取更大的市场份额为主,为何偏偏那么固执,空有一张好牌,还打的那么稀巴烂。

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