摘要:此次昌河推出的国六版北斗星外,还推出了国六版的MPV车型昌河M50S,该车搭载1.5L发动机,LED日间行车灯,手动空调等配置都有,毕竟昌河和长安曾经在微型车领域还是数一数二的冠亚军,但被后来崛起的五菱所取代。昌河一直多灾多难,成立于2001年的昌河在2009年11月10日成为长安的子公司,而2013年又被北汽收购,昌河和铃木一起开发的北斗星堪称经典,它集轿车、旅行车、越野车和微型车优势于一身,并且有着开不坏的品质,更重要是价格很便宜。

昌河一直多灾多难,成立于2001年的昌河在2009年11月10日成为长安的子公司,而2013年又被北汽收购,昌河和铃木一起开发的北斗星堪称经典,它集轿车、旅行车、越野车和微型车优势于一身,并且有着开不坏的品质,更重要是价格很便宜。如今,面临消费升级,却销量低迷,难道5万元买辆北斗星代步比挤公交还差?
北斗星奠定昌河地位却因北斗星而失败
据统计,2019年昌河品牌总计销售32987辆,旗下主力车型北斗星和昌河A6在2019年分别总批售了8345辆和6743辆,编辑在西安试驾过好几天的昌河A6,其实驾驶质感真心不错,关键是还便宜,为何消费者就瞎眼不买呢?
主要还是昌河品牌力弱,相对长城、长安、吉利、比亚迪和北汽等品牌,很多人可能都不知道昌河,而更多的是江西人对昌河可能更了解一些。品牌知名度低,加之渠道甚少,前后转手长安和北汽之后,昌河的品牌力越来越弱。
曾经昌河和铃木的合资,其实铃木帮昌河提升了品牌知名度,但由于铃木定位小型车,与中国消费升级市场相悖,导致铃木最终也离开中国市场。北斗星全系搭载1.4L发动机,近日推出的国六版顶配不足5万元,虽然是匹配的5MT手动挡变速器,却全系配备很实用的胎压监测装置,但买来在疫情期间代步总比坐公交强吧,至少北斗星能遮风挡雨且还有冷暖空调。
同样主打性价比的五菱比昌河命运好多了
在疫情复工后,五菱汽车在3月就出现了报复性销量增长,因为五菱便宜,买辆五菱代步上下班总比挤公交车强和安全,于是造就了高性价比的五菱在3月的大幅增长。同样便宜皮实耐用的北斗星却怎么不行?根本还是不善于营销和渠道少。
此次昌河推出的国六版北斗星外,还推出了国六版的MPV车型昌河M50S,该车搭载1.5L发动机,LED日间行车灯,手动空调等配置都有,毕竟昌河和长安曾经在微型车领域还是数一数二的冠亚军,但被后来崛起的五菱所取代。五菱宏光的价格比昌河M50S还贵,但卖得更好,这就是品牌和品质的作用结果。
写在最后
不升级不迎合消费潮流就会被市场淘汰,铃木离开中国市场,而曾经携手的昌河铃木为昌河打下了北斗星的拳头产品,却也逐渐被消费者抛弃,购买的人越来越少。此次北斗星等昌河旗下车型升级到国六排放,且价格依然很便宜,品质上并不是便宜非好货的昌河,稳定性还是过得去,但为啥销量就上不去呢?
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