导语：几万和几十万的汽车，到底有什么不一样？说出来你都不一定相信

有那么一句话就叫做“便宜没好货”，其实这也只是一以偏概全，不过，还有存在着一定的道理。关于汽车，想必现在大多数都是家家户户都有的交通工具，因为汽车在我们的日常生活里，的的确确提供了极大的便利，它们也承担着不可或缺的角色职能。那么，在我国的众多汽车品牌当中，哪些汽车是销量最好，哪些汽车的价格又是那么的高，差别那么的大呢？那么，贵或者平价的汽车，又有什么差别，三十万和十万的汽车呢？今天，小编就来给大家分析一下。

汽车是我们日常生活随处可见的一个产品，它们也逃不过那个“一分钱一分货”的理念定律。因此，就算是三十万和十万的汽车，也是有着天差地别的差距。它们不同的价位，汽车就有着不同级别的配置和配件。好比，十万块钱的汽车，它们的发动机一般都是一点五升的配置，而且汽车的行使操作大多数都是手动挡，仅有那么一小部分的汽车配置，是能制作成自动挡。那么，三十万的汽车，就有着很大的不同了，首先发动机上就是两升的配置，而且几乎都是手动挡的汽车。在从全面的整体上面来说，三十万的配置要高出十万汽车的太多了。

说完发动机，那么接下来的就是说汽车的底盘了。汽车的底盘对于行驶路上的颠簸程度，有着不同的效果。三十万的汽车当然要比十万的好得多，对颠簸的处理能力也是高得多。虽然说，一般的车辆都是有着自动调校的能力，不过，十万的汽车就相对比较弱了，而且大部分是非悬挂式的后轮式，因此怎么看来都要比三十万的汽车要松散僵硬得多。

当然，除了发动机和底盘，还有着一些硬件配置上质量的差别。在使用汽车的体验感方面，也是有着巨大的差别。在有关的数据调查上，百分之九十的爱车车主，都会觉着三十万的要比十万的开起来顺畅和舒服。因此，贵的车还是有贵的道理，因为也是物有所值。不管是在隔音的效果上，还是在车内装饰和座椅的做工，三十万的汽车都有着相对高质量的材质。而十万块的汽车，就不那么好说了，而且还会没有那么的耐用。综上的所有，大家看出来它们的差别了嘛？

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